CEVA拓展其跨太平洋服务

CEVA物流宣布推出从新加坡到纽约的新每周LCL(少于集装箱装载)服务。


CEVA物流宣布推出从新加坡到纽约的新每周LCL(少于集装箱装载)服务。

这是第一个保证每周从新加坡直飞美国的服务,作为该公司加强其拼箱服务以满足跨太平洋需求的举措的一部分。

跟踪和衡量第三方物流的咨询公司Armstrong & Associates表示,CEVA一直在稳步扩大其全球足迹。

CEVA发言人说:“每周从一个港口到另一个港口的直航服务大约需要23天,为货主提供了可预测性和更好的货物运输控制。”

CEVA将确保所有货物从原产地到目的地的跟踪和跟踪可见性。该服务还提供从槟城到新加坡的合并服务,然后再将货物运往纽约。

CEVA新加坡和马来西亚海运业务主管Lynnda Loo表示:“根据客户的反馈,我们很高兴推出从新加坡到纽约的每周拼箱服务。”CEVA新加坡和马来西亚海运业务主管Lynnda Loo表示。

他补充说,新加坡地处亚洲战略要地,是CEVA拼箱服务的关键枢纽,每周都有直飞上海、釜山、吉大港和其他目的地的航班。

“我们将继续增加海运目的地的数量,为我们的客户提供更大的灵活性和选择,”Loo说。

通过CEVA的综合供应链服务,客户还将受益于从纽约到美国51个目的地的门到门卡车服务。

“一旦集装箱到达纽约,我们就会利用100%的全电动卡车网络为东海岸和美国中西部的51个目的地提供服务。与洛杉矶航线相比,我们将中西部航线的中转时间平均减少了5天,”CEVA北美地区的拼箱总监罗伯特·布劳恩(Robert Braun)说。

万博2.0app下载在美国,CEVA最近也开始了每周有保证的拼箱服务,从比利时新开通的安特卫普门户到纽约。认识到客户的运输需求,该公司的目标是继续发展其拼箱整合网络,并计划到2015年底增加40个新的直接全球服务。


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作者简介

帕特里克·伯恩森的化身
帕特里克Burnson
他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易,全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,为环太平洋地区的行业趋势和预测提供观点。
关注FaceBook上的Modern Materials Handling

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