执行董事们表示，西海岸港口需要联邦政府的运输政策

在最近的““港口与码头”午宴在奥克兰，两位著名的港口高管坚持认为，政府继续支持海运业清洁空气的努力和基础设施发展仍然是一个优先事项。

太平洋运输协会主办了一年万博ag客户端app一度的活动，为物流专业人士提供了一个与同行分享市场情报的论坛。

长滩港执行董事马里奥·科德罗和奥克兰同行克里斯·利特尔呼吁政府援助和政策指导。

他们表示，这两方面都是必要的，以使该行业消化全球贸易增长，同时进一步遏制货运柴油排放。

“在加州，我们拥有世界上最干净的港口，”来奥克兰之前担任长滩执行董事的利特尔说。“但如果我们要做得更多，我们可能需要帮助。”

Cordero，前主席联邦海事委员会他说:“我们会在政府支持的范围内取得成功。”

据LM报道，这两个港口在过去十年的大部分时间里都在改善港口基础设施，以容纳更大的船只和更大的集装箱货运量。

他们还制定了新的指导方针，以更积极地遏制柴油排放。其目标是:将集装箱货物运输的废气排放降至零或接近零。

两位港口主管都对政府资助当前的清洁空气项目表示感谢。长滩表示，在过去十年中，它已将柴油微粒排放减少了88%。奥克兰报告称减少了76%。

利特尔说，需要更多的援助来推进清洁空气的努力。

执行董事们表示，华盛顿特区的政策指导也会有所帮助。

利特尔呼吁制定全国性的清洁空气法规，使其他地方的港口达到加州的标准。科德罗说，美国需要一项全国性的货运政策，使港口基础设施成为政府的优先事项。

科尔德罗说，道路、桥梁和铁路网络必须升级，以保持国际供应链的正常运转。

利特尔表示同意，并以奥克兰港的第七街为例。他说，货运铁路和卡车在主要的港口通道相交。阿拉米达县交通委员会正在牵头一项5亿美万博ag客户端app元的努力，将它们分开。

该项目将包括隧道、立交桥和新的交通控制技术。利特尔说，当它建成后，货运瓶颈“将消失”。

“我们自己负担不起，”利特尔说。“我们依靠政府的最高帮助，在这种情况下，他们真的加大了力度。”

美国三大信用分析机构之一的惠誉评级最近确认了长滩港9.93亿美元未偿债务的" AA "评级。该公司还确认了该港口的“AA-”评级，3.25亿美元的次级联邦运输基础设施融资和创新法案贷款尚未提取。万博ag客户端appAA评级——美国港口的最高评级——反映了长滩港强大的市场地位、富有弹性的长期收入、管理良好的资本计划和充足的现金储备。

惠誉评级高级主管Emma Griffith最近告诉LM，需要更多的区域合作。

“洛杉矶港和长滩港通过联合营销和拓展工作的合作，避免了‘逐底竞争’，”她说，“尽管它们仍在争夺货运业务。”

她补充说，由西雅图港和塔科马港组成的西北海港联盟(Northwest Seaport Alliance)是另一个有希望的例子。