FMCSA更新其短信网站

美国交通部(DOT)的联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)本周表万博ag客户端app示，它已经更新了其安全测量系统(SMS)网站，并补充说，完整的短信结果现在可供登录短信网站的执法用户和汽车运营商使用。

SMS的目标是专注于减少和预防撞车事故。

在此之前，FMCSA在2月份发布了一份公告，其中提出了对SMS的修改建议。

“安全是FMCSA的核心使命。今年2月，FMCSA署长Robin Hutcheson在一份声明中表示:“拟议的变化是该机构继续致力于提高我们优先级系统的公平性、准确性和清晰度的一部分。”

FMCSA表示，一些拟议的变化包括:

• 重新组织SMS的安全类别，目前称为“基本”，包括驾驶，疲劳驾驶，驾驶员健康，酒精和药物，车辆维护，货物安全(现在是HM合规)和碰撞历史;
• 将道路违法行为划分违法行为组，进行优先排序;
• 简化违规严重程度权重;
• 调整一些确定可能进行干预的公司的干预阈值;和
• 更多的变化旨在比较相似的汽车运营商彼此

FMCSA官员解释说，SMS使用来自路边检查、碰撞报告和调查的数据来识别和优先考虑对安全构成最大风险的汽车运输公司。他们补充说，作为“不断改进该机构如何使用数据来集中执法的承诺”的一部分，拟议的变化侧重于如何更好地识别最需要干预的公司，以及帮助公司更好地了解如何使用这些数据来影响更安全的行为。

FMCSA还表示，一个新的网站——合规安全责任(CSA)优先级预览——已经上线，代表了SMS计划更新的第一阶段，汽车运营商可以访问该网站，预览他们的数据在拟议的变化下会如何显示。FMCSA补充说，公司可以预览这些结果，也可以在联邦公报网站上向FMCSA提交他们对拟议的SMS变更的反馈。

FMCSA表示，2月15日开始为期90天的评论期，5月16日截止。它补充说，它将举办公开的在线问答网络研讨会。第一次会议于3月7日举行，其余会议将于3月14日和15日举行。

总部位于新泽西州哈登菲尔德的塔克全球公司(Tucker Worldwide)是美国历史最悠久的货运经纪公司，该公司总裁杰夫•塔克(Jeff Tucker)最近对LM表示，这些提议的改变是一个乐观的迹象，表明FMCSA不想重蹈覆辙。

“我的两个主要积极的收获是:(a)这种语言是针对汽车运营商的，他们必须登录才能看到他们的数据(所以这不是公开的数据);(b)它解释说，这些数据有助于FMCSA优先考虑其干预措施。2010年，FMCSA的一些人将BASIC成绩公布于众，把一个很有前途的CSA项目变成了一个怪物。它摧毁了公众对FMCSA的信任，并使其系统的可信度和完整性受到质疑。这几个人的意图是通过公布这些分数来“代表”雇佣承运人的托运人和经纪人，就好像这些分数可以推断出与安全有关的东西一样——而他们根本没有。只要这些新分数被FMCSA、适用的执法部门和汽车运营商独家使用，他们就开始了一个成功的计划。如果这些分数再次公开，FMCSA将立即在全国各地的法庭上制造蘑菇云，从而导致该计划的失败。”