货运铁路罢工避免了参议院跟随众议院在关键立法上的领导

紧跟着美国众议院签署了一项旨在平息剩余铁路工会之间僵局的立法，这些工会尚未批准拜登总统总统紧急委员会(PEB)临时协议概述的临时协议条款，美国参议院昨天紧随其后，阻止了货运铁路工人的罢工。如果罢工发生，美国经济每天可能损失20亿美元以上。

乔·拜登总统今天将该法案签署为法律。

拜登在签署法案前表示:“我要感谢国会——民主党人和共和党人——行动如此迅速。”“我知道这对两党成员来说都是一次艰难的投票，对我来说也是一次艰难的投票。但在目前，这是正确的做法，可以挽救就业机会，保护数百万工薪家庭免受伤害和破坏，并在假期前后保持供应链稳定。”

正如之前报道的那样，这些协议是基于拜登总统任命的总统紧急委员会(PEB)于8月16日发布的建议，包括在2020年至2024年的五年内加薪24%，以及立即生效的14.1%的加薪，以及每年五次向国家航空公司会议委员会(NCCC)一次性支付1000美元。在全国劳资谈判中代表全国货运铁路的一个组织指出，一次性支付的部分款项具有追溯效力，并将在工会成员批准协议后立即支付。尚未批准该协议的工会和货运铁路公司之间争论的一个主要来源是病假和轮班安排，以及人员短缺和相关问题。

在众议院通过立法时，12个铁路劳工团体中有8个已经完全批准了临时协议的条款，13个合同中有9个已经批准(因为SMART-TD有两个单独的合同)。剩下的是:铁路信号员兄弟会(BRS)，最后一个尚未批准临时协议条款的工会，加入了SMART-TD(其中一个合同)，BMWED(国际卡车司机兄弟会的道路维修员工部门兄弟会)和IBB(铁船建造者，伪造者和助手)。

随着12月9日达成协议的最后期限越来越近，通过立法的时间越来越紧迫。

11月30日星期三，众议院签署了H.J. Res. 100法案，根据该法案的文本，该法案的目的是“为以全国铁路劳工会议的全国承运人会议委员会为代表的某些铁路公司与其某些雇员之间尚未解决的分歧提供解决方案”。

该法案是由众议院铁路、管道和危险材料小组委员会主席唐纳德·佩恩(民主党-新泽西州)提出的。

众议院还签署了h.c.s . 119，该法案规定对h.j.s . 100的注册进行更正，并由众议院交通和基础设施委员会主席、民主党众议员彼得·德法齐奥(Peter DeFazio)提出，但未在参议院通过。万博ag客户端app

H.J. Res. 100随后提交参议院，参议院批准了PEB临时协议条款的实施。

众议院第119号决议的文本要求铁路员工每年有7天带薪病假，“无论这些假期是根据临时协议、附函、当地承运人协议还是现有的劳工协议提供的”，并且“根据任何一方的出勤政策，都不会导致任何扣分、记过或纪律处分。”

美国铁路协会(AAR)完全支持参议院的投票，AAR总裁兼首席执行官伊恩·杰弗里斯指出，参议院在昨天的投票中发挥了领导作用和紧迫性，避免了经济上毁灭性的铁路停工。

他说:“在我们结束这个漫长而充满挑战的过程时，没有任何一方实现了他们所主张的一切。”“这些协议的产物本质上是一种妥协，但结果是铁路员工的实质性收益之一。更广泛地说，所有铁路利益相关者和整个经济现在都确定了前进的道路。让我们明确一点，铁路运输是一项艰苦而重要的工作，它使我们的国家得以运转，我们的员工每天安全地运送着美国的货物，值得我们感激。这项协议带来的好处是巨大的，包括历史性的工资增长，一流的医疗保健，以及在创造更可预测、更有计划的轮班方面取得的重大进展。毫无疑问，为了进一步解决我们员工的工作与生活平衡问题，我们还有更多的工作要做，但很明显，这项协议保持了铁路在我们国家最好的工作之一的地位。”

AAR还强调了该立法的各个方面，包括:

• 在2020年至2024年的五年期间，工资增长24%，包括在批准后平均立即支付1.6万美元;
• 包括5,000美元的绩效奖金，到合同结束时，平均年薪和福利总额达到160,000美元;
• 维持一些全国最好的医疗保健计划;
• 每年额外提供一天带薪事假;和
• 继续提供多种休假选择，对那些经营火车的雇员来说，这些协议包括提高安排休假的能力，在批准国家协议后最后确定的地方协议将进一步提高生活质量和时间表的可预测性

在本周早些时候由aar主持的一次媒体电话会议上，Jefferies表示，初步协议的条款代表着历史性的工资增长，这是50多年来的最高水平，在合同期限结束时，平均工资将达到约16万美元。

他说:“最重要的是，该合同将以比其他行业低得多的员工成本份额，维持一流的医疗保健。”“我们员工的薪酬将在美国所有行业中排名前10%。同样重要的是，这些协议采取了重大措施，解决了关键的生活质量问题、工作安排问题……我们的几个工会在谈判中把这些问题列为优先事项，这些工会的工作时间更不固定。”

AAR一再强调双方有必要达成协议，并援引其9月份的报告称，罢工可能使美国经济每天损失20亿美元。

据报道LM拜登总统呼吁国会本周早些时候通过立法，“采纳铁路工人和运营商之间的临时协议——不作任何修改或拖延——以避免可能造成严重后果的全国铁路关闭。”

全国货运铁路工会代表组织全国货运铁路工会会议委员会(NCCC)表示，这项立法将对此前尚未批准协议的四个工会实施临时协议，并表示很高兴铁路和铁路员工能够在整个假期及以后继续为客户、社区和公众提供不间断的服务。

NCCC表示:“铁路公司重视员工每天为保持经济发展做出的重要贡献，如果没有全体员工的努力，我们为客户提供的服务是不可能的。”“许多员工已经开始获得这些协议提供的理所应当的加薪、奖金和其他福利，我们现在将在全体员工中实施这些协议。”我们期待着以这些协议为跳板，与我们的工会进一步合作，争取机会，加强铁路事业，促进安全，支持环保和高效的货运，并加强我们作为美国经济支柱的作用。我们已经听到并认识到对带薪休假福利的深切担忧，并将在未来的谈判中与铁路工会领导人合作，评估这些条款的结构。”