鉴于在国家和全球层面上对供应链和物流的责任,乔·拜登总统昨晚的国情咨文(SOTU)演讲中充满了针对我们部门的关键指示和立场,这并不太令人惊讶,众所周知,过去两年来,我们的部门一直受到流行病驱动的各种关注。
昨晚看了总统的演讲,今天早上读了演讲的文字记录,在某种程度上,它几乎像是一份供应链和物流清单。
石油和天然气:排在第一位的当然是不断上涨的石油和天然气价格,最近油价大幅上涨,这在很大程度上是由于俄罗斯与乌克兰的冲突,以及它对美国企业和消费者的影响。
为此,总统说,美国正在与其他30个国家合作,从世界各地的石油储备中释放6000万桶石油,由美国领导这一努力,并从自己的战略石油储备中释放3000万桶石油,并准备“在必要时与我们的盟友联合采取更多行动”。
考虑到美国消费者和企业都在承受油价上涨带来的痛苦,再加上美国继续从俄罗斯购买石油,这不仅是一个及时的举措,也是一个必要的举措。《华尔街日报》(Wall Street Journal)的一篇报道称,去年美国进口的石油和成品油约有8%,即每天约67.2万桶来自俄罗斯。
基础设施:毫不奇怪,在最近通过的两党基础设施投资和就业法案(IIJA)之后,基础设施是SOTU的一个关键主题,总统在谈到这个话题时毫不讳言。
拜登说:“美国曾经拥有世界上最好的道路、桥梁和机场。“现在我们的基础设施在世界上排名第13位。如果我们不解决这个问题,我们将无法竞争21世纪的工作。这就是通过两党合作的《基础设施法》如此重要的原因——我感谢我的共和党同事们参与投资和重建美国,这是历史上最大的一笔投资。这是两党共同努力的结果,我要感谢为之付出努力的两党成员。我们已经结束了基础设施周的讨论。我们现在谈论的是基础设施建设的十年。”
此外,他还强调了基础设施的重要性,因为这关系到美国的全球经济地位。他说,IIJA法案的最终结果将改变美国,使其走上赢得21世纪与世界其他国家——特别是中国——的经济竞争的道路,并为数百万美国人创造良好的就业机会,使道路、机场、港口和水路现代化。
在2022年期间,拜登总统还表示,美国将开始修复6.5万英里的高速公路和1500座年久失修的桥梁,这个话题表面上看早就应该采取实际行动了。
国内制造业:拜登还强调了投资新兴技术和美国制造业的必要性。
他指出,美国目前将其GDP的2%用于研发,而中国仍在继续这样做,美国已经不再这样做了。为了说明为什么需要这样做,他指出了英特尔未来200亿美元的半导体大型基地,该基地将位于俄亥俄州哥伦布市外。
他们还指出,其他类似的努力也在进行中,包括福特(Ford)正在投资110亿美元生产电动汽车,在全国创造1.1万个就业岗位;通用汽车(gm)正在进行其历史上最大的投资:投资70亿美元生产电动汽车,在密歇根州创造4000个就业岗位。
通货膨胀:“控制价格”是SOTU的另一个重点关注物流和供应链的方面。
他说:“我们的经济复苏速度快于几乎所有人的预测,但疫情意味着企业很难雇佣到足够的工人来维持工厂的生产。”“所以,你没有人制造那些进入建筑物的横梁,因为他们不在,工厂关闭了。恐慌还扰乱了全球供应链。工厂关闭。当这种情况发生时,制造商品并将其运送到仓库和商店所需的时间就会更长,价格也会上涨。对抗通货膨胀的一种方法是压低工资,让美国人变得更穷。我想我有一个更好的办法来对抗通货膨胀。降低成本,而不是工资。这意味着在美国生产更多的汽车和半导体。在美国建设更多的基础设施和创新。 More goods moving faster and cheaper in America. More jobs where you can earn a good living in America. Instead of relying on foreign supply chains, let’s make it in America. Economists call it ‘increasing the productive capacity of our economy.’ I call it building a better America. My plan to fight inflation will lower your costs and lower the deficit.”
海运:拜登总统毫不客气地谈到,在疫情期间,大约六家或更少的外资企业将价格提高了1000%,并创造了创纪录的利润。他指出,这种情况被认为是站不住脚的,并宣布对那些向美国企业和消费者收取过高费用的集装箱航运公司进行“打击”。
当然,虽然我们国家的待办事项清单很长,但解决和关注拜登总统概述的上述供应链和物流相关挑战的必要性至关重要。我们都看到了全球和国内供应链是如何感受到疫情以及其他因素带来的痛苦的。正如总统提出的无数问题所指出的那样,现在是时候让我们所有人的生活变得更好,从长远来看,让艰难的局面变得更好。毫无疑问,供应链和物流是这些努力成功与否的重要组成部分。