SSA延长了其在奥克兰港的海运码头租约，表达了对gateway愿景的信心

此举显示出中国对中国的长期信心奥克兰港SSA Terminals签署了一项协议，在2027年租约到期后，SSA Terminals将继续在该地区运营。

事实上，根据该港口的说法，这笔交易包括一些选项，这些选项可能会让这家全球码头运营商一直经营到2042年。

“SSA在世界各地的海滨都有影响力，在奥克兰也很重要，”港口海事主管约翰·德里斯科尔(John Driscoll)说。

该交易的关键要素包括:

• 在SSA的奥克兰国际集装箱码头(OICT)扩建19英亩;
• 码头营办商购买三台新的船岸起重机，以处理货物;和
• 如果满足某些条件，新租约将延长15年。

SSA是奥克兰最大的海运码头运营商。OICT是美国第二繁忙的海运码头，处理了该港口约60%的集装箱货物总量。SSA还经营奥克兰的Matson终点站，这也包括在新租约中。

他说:“我们预计，奥克兰的货运量将在未来十年稳步增长。埃德•德尼克SSA集装箱公司总裁。“这份新租约有助于我们规划未来。”

包括SSA在内的三家运营公司从奥克兰港租赁码头设施。码头是海港运作的中心。这里是轮船、卡车和火车运送集装箱货物的集散地。SSA在五大洲的250个地点开展业务。

SSA在过去三年中因领导奥克兰的运营转型而获得认可。它是第一家在夜间打开大门供货物提取或交付的运营商。目前，该公司正在提高四台起重机的高度，以更好地处理奥克兰的一种新型巨型货轮。

该港口尚未在“首个停靠”的基础上吸引大型海运公司，但它正在确保，当这种情况发生时，它将为大型船舶做好准备。

“奥克兰港有很大的发展空间，”该港口的通讯主管迈克·赞帕(Mike Zampa)说。“重要的是，SSA和我们的其他码头运营商正在不断改进运营。这意味着他们可以在不中断供应链的情况下吸收额外的产量。”

新的租约将SSA与奥克兰的一系列环境承诺捆绑在一起。其中包括遵守州和联邦法律以及港口的海上空气质量改善计划。根据协议，码头运营商将向政府申请拨款，以减少货物装卸设备的排放。