观点:交通运输的拉锯战万博ag客户端app

树叶飘落，足球飞舞，这意味着是时候分享我们的发现了万博2.0app下载(LM）物流和运输趋势年度研究万博ag客户端app(《物流硕士》)，对各种运输方式的运输支出提供了最清晰的描述，并对物流专业人员在当前商业环境下如何管理其运营进行了最万博ag客户端app全面的总结。

首先,LM工作人员要感谢766位国内和全球物流、运输和供应链管理专业人士，他们今年在百忙之中抽出时间参加了会议。万博ag客户端app这是一份相当详细的调查问卷，所以我们得到了如此出色的回应，这一事实告诉我们，在读者的眼中，我们的努力是值得的。

这是第23年LM与卡尔·曼罗特博士和玛丽·霍尔科姆博士合作，捕捉结果。通过阅读LM9月25日，Holcomb和Manrodt在CSCMP的年度网络直播以及CSCMP的年度会议现场展示了这些研究成果，帮助无数物流专业人士重新设计了他们的业务。当然，如果我们不感谢田纳西大学(University of Tennessee)负责处理这些数据的研究生团队，以及我们在康威公司(Con-way Inc.)和CarrierDirect的研究伙伴，那我就太失职了，他们为我们的研究结果提供了智力支持。

今年的结果描绘了一幅戏剧性的图画，一场货运拉锯战，正如我们的研究团队如此准确地定义的那样。万博ag客户端app我们的结果表明，托运人和承运人现在有截然相反的业务目标。
在这条沉重的绳子的一端，我们发现航母基地正在寻求利润最大化，而他们的成本在运营挑战的漩涡中不断上升。另一方面，忧心忡忡的货主们在努力降低成本的同时，还要应对来自各个客户层面日益增加的需求不确定性。

“事实上，许多托运人在要求改善服务的同时，也在要求降低成本，”曼德罗特说。“例如，在卡车运输市场，由于居屋计划规则的改变和CSA的影响，运力紧张，承运人成本上升，因此寻找合作点的斗争随之而来。”

但是，当双方的业务目标如此不同时，双方如何合作呢?“两党需要找到共同点，”霍尔科姆说。“我们的分析显示，托运人和承运人在两个关键点上是一致的。他们都认为，与承运人的核心关系可以为托运人的运营增加价值，并有助于承运人实现其业务目标。”

但霍尔科姆补充说，问题就在于此。“两家公司都认为，托运人在选择核心运营商时严重依赖价格，而我们知道，在成为成本最低的服务提供商的同时，创新和帮助客户实现目标是很难的。”

Holcomb和Mandrodt认为，缩小托运人和承运人之间的成本/服务差距是改变当前困境的一个机会。霍尔科姆说:“承运人和托运人必须在这些领域合作，而不是相互竞争，从而降低承运人的运营成本，同时为最终客户提供更好的服务。

从第24页开始，我们的研究团队深入研究了这些发现，并提出了结束这场拉锯战的建议，以便双方都能得到战利品。