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载的货物


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AAR报告了截至8月25日当周的年度载货量和多式联运收益
汽车保有量为275,334辆,同比增长1.8%,低于8月18日当周的278,701辆,高于8月11日当周的271,718辆。

AAR表示,截至5月26日的一周,美国铁路货运量和多式联运货运量将出现增长
2018年前21周,美国铁路载货量每年增长1.2%,达到5,414,483辆,多式联运集装箱和拖车增长5.9%,达到5,736,006辆。多式联运货运量2018,多式联运报告由美国铁路协会AAR

AAR报告称,截至3月17日当周,美国货运量和多式联运增长强劲
铁路载货量每年增长7.5%至263,352辆,多式联运拖车和集装箱每年增长12.7%至273,986辆。

AAR公布的2月份成交量喜忧参半
与2017年2月相比,铁路载货量为1,028,141辆,下降0.3%,即2,753辆。2月份,多式联运集装箱和拖车增加68,217辆,至2,132,142辆,增幅为3.3%。

AAR报告了截至2月24日当周的美国汽车和多式联运货运量
载货量下降1.3%至251,970辆,多式联运集装箱和拖车同比增长6.7%至276,470辆。

截至2月10日的一周,美国铁路货运量和多式联运货运量好坏参半
汽车货运量同比下降0.5%,至251,058辆,多式联运集装箱和拖车同比增长3.7%,至268,487辆。


AAR报告了截至1月20日当周的美国汽车和多式联运货运量
汽车货运量同比下降7.6%至241,258辆,多式联运集装箱和拖车同比增长1.8%至266,981辆。

截至1月13日的一周,美国铁路货运量和联运货运量喜忧参半
货运量、多式联运集装箱和拖车增长5%,至270,586辆,高于截至1月6日当周的207,216辆。

2017年美国铁路载客量和多式联运量同比增长
2017年美国汽车载客量同比增长2.9%,达到381,266辆,达到13,478,126辆,而2016年为13,096,860辆。多式联运集装箱和拖车同比增长3.9%,即521,121个,达到14,011,834个,是该领域有史以来的最高年度记录。多式联运运费

AAR报告了截至12月9日的一周的载货和多式联运收益
载货量为267,963辆,同比增长3.4%,多式联运集装箱和拖车同比增长4.6%,至292,793辆。

AAR报告称,美国11月份的载货量和多式联运量都很稳定
货运量基本持平,同比下降0.9%,即11,442辆,至1,307,521辆;多式联运集装箱和拖车同比增长3.8%,即50029辆,至1,369,160辆。AAR指出,今年的多式联运货运量仍有望创下新的年度纪录。

据AAR报道,10月份美国铁路载客量略有下降,而多式联运创下了新纪录
汽车运输量为1,065,777辆,同比下降0.1%,即1,220辆;多式联运创下了新的月度纪录,同比增长6.4%,至1,144,157辆。

AAR报告称,9月份美国汽车和多式联运货运量喜忧参半
9月份的多式联运货运量同比下降2.3%,即24,106辆,至1,044,563辆。9月份的多式联运货运量增长3.8%,即39,482辆,至1,080,444辆。

AAR报告称,美国铁路载客量和多式联运量喜忧参半
美国汽车货运量同比下降2%,至263,200辆,多式联运集装箱和拖车增长5.1%,至285,004辆,创下了新的单周记录。


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