美国铁路协会(AAR)报告说,2月份美国铁路载货量和多式联运量好坏参半。
与2017年2月相比,铁路载货量为1,028,141辆,下降0.3%,即2,753辆。AAR表示,在其追踪的20个汽车大宗商品类别中,有9个类别出现了上涨,包括:碎石、沙子和砾石,上涨6329辆汽车,涨幅为7.5%;化学品,增加4,286辆,增幅3.4%;金属矿石增加2510辆,增长19.4%。2018年2月较2017年2月下降的大宗商品包括:煤炭,减少5801辆车,降幅1.7%;粮食下降4712辆,跌幅5.3%;机动车辆及零部件下降3283辆,降幅4.5%。
AAR说,如果剔除煤炭,2月份的汽车运输量增加了0.4%,即3,048辆;如果剔除煤炭和粮食,汽车运输量增加了1.3%,即7,760辆。
2月份,多式联运集装箱和拖车增加68,217辆,至2,132,142辆,增幅为3.3%。
AAR高级副总裁John T. Gray在一份声明中表示:“2月份的铁路货运量,与最近几个月的其他几个月一样,受到煤炭、粮食和机动车运输量下降的拖累。”“这些类别的下降是不幸的,但它们并不反映经济的普遍疲软。除去这些,2月份的汽车载客量增长了2.1%。此外,2018年2月是有史以来化学品运输最好的一个月,也是多式联运第二好的一个月。虽然这些都是整体经济向前发展的好迹象,但它们可能会受到近期贸易政策发展带来的不确定性的影响。”
2018年前两个月,美国的汽车运输量下降了2%,即45,184辆,至2,245,546辆,多式联运单位增长了5%,即115,153辆,至2,414,142辆。
AAR说,截至3月3日当周,美国汽车装运量增长1.3%,至264,569辆,多式联运汽车装运量增长10.4%,至279,535辆。