美国铁路协会(AAR)本周公布的数据显示,9月份美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半。
汽车保有量同比下降2.3%,即24,106辆,至1,044,563辆。在AAR跟踪的20个整车商品类别中,有8个类别的价格每年都在上涨,包括:碎石、沙子和砾石,上涨了8,845辆车,涨幅为9.3%;初级金属制品,增长3877辆,增长11.8%;金属矿石增加3163辆,增长13.6%。2017年9月较2016年9月下降的大宗商品包括:谷物,下降16329车,降幅16.7%;石油及石油制品,减少7267辆,减少17.0%;机动车辆及零部件下降7203辆,降幅9.8%。
剔除煤炭后,9月汽车载重减少21,257辆,同比减少3.0%;剔除煤炭和粮食后,9月汽车载重减少4,928辆,同比减少0.8%。
9月份的多式联运货运量增长3.8%,达到39,482个集装箱和拖车,达到1,080,444个。
AAR高级副总裁约翰·t·格雷在一份声明中说:“随着经济和人口的增长,消费者支出也将增长,多式联运将继续是向消费者运送许多商品的最佳方式。”9月的最后两周是美国和加拿大铁路历史上多式联运最多的两周。我们相信,铁路公司近年来在改善服务和提高运力方面所做的巨大努力将转化为持续的多式联运收益。”
2016年前9个月,美国的汽车货运量增长了3.8%,达到369,322辆,达到10,106,660辆;多式联运集装箱和拖车货运量增长了3.5%,达到348,784辆,达到10,432,552辆。
截至9月30日当周,美国汽车货运量同比下降1.6%,至272,662辆,多式联运集装箱和拖车货运量增长5.5%,至286,893辆,连续第二周创下多式联运新纪录。