以消费者为中心的出货量仍然是COVID-19世界的前沿和中心

这可能感觉像是很久以前的事了，当我们都在为卫生纸、某些类型的食物和许多其他东西而感到压力时，由于持续不断的供应链问题而引起的无数问题COVID-19大流行在三月中旬。但回想起来，那真的不是很久以前的事。

也就是说，自那时以来，许多事情都发生了变化，也许，因为它与跟踪运输类型有关，所以看到在COVID-19世界中哪种运输类型处于领先地位并不令人惊讶。

最近的一篇博客Vivek Vaid首席技术官，总部位于芝加哥FourKites提供跨运输模式和数字平台的实时跟踪和可见性解决方案的公司观察到，包装消费品(CPG)、食品和饮料(F&B)以及零售支付正在引领发货方式万博ag客户端app，并“继续推动美国各地出货量的整体增长，其中卡车运输和包裹运输的大幅增长。”

更重要的是，Vaid解释说，从短期来看，这代表了买家行为的重大转变，即根据不同的需求购买较小的数量，这表明了新冠肺炎导致的电子商务量增加的影响。

他进一步写道，美国商品总发货量在夏季月份稳步增长，9月份略有下降，其中5月份发货量环比增长2%，6、7月份分别增长8%和1%，而9月份则下滑3%。Vaid说，在研究这些数据时，需要注意的是，CPG、餐饮和零售出货量几乎占了增长的80%。

电子商务不出所料，送货仍然是消费者的首选方式，此外还有非接触式送货和商店提货。Vaid表示，这一点在FourKites的数据中得到了体现，该数据显示，“B2C和B2B的小额货物运输都出现了强劲增长”，因为通过LTL和包裹运输的小额货物，对于100磅以下的包裹，已经取得了重大进展。

作为例子，他指出，与3月和6月相比，LTL的出货量增长了42%，包裹出货量达到了71%的峰值，随后在9月与3月相比稳定在37%。

这一分析和相关数据清楚地概述了2019冠状病毒病时代的情况，特别是与出货量增长以及特定行业和大宗商品有关的情况。未来仍然非常不明朗，至少可以说，有很多事情需要关注。但无论发生什么，以消费者为中心的发货量似乎仍将是拉动的杠杆，供应链和物流运营显然能够应对挑战。