天然气引发SCM能源辩论

过剩的石油生产能力缓冲了石油需求激增、计划外中断或石油生产和运输的其他中断对油价的影响。他补充说，从历史上看，当过剩产能下降到液体燃料消费总量的1.5%时，油价就会上涨，变得更加波动。

今年，过剩产能占总消费的比例从3.0%下降到8月份的1.7%，但9月份又反弹至1.9%。由于缓冲如此薄弱，任何价格预测都将充满不确定性。”“如果全球石油需求的增长速度快于生产商增加产能的速度，价格就会飙升，任何可信的中断威胁都将产生同样的效果。另外，生产中断目前占全球产能的2.0%以上，因此，只要这些瓶颈中的一半得到缓解，过剩产能就可能上升到令人满意的水平，价格压力也将得到缓解。”

Andreoli表示，考虑到这些因素，新兴市场的需求疲软、欧洲和美国效率的持续提高以及国内页岩油产量的持续增长，可能会导致今年上半年油价小幅下跌。然后，随着全球经济增长步伐加快，目前的价格水平将在2014年下半年飙升。

他表示:“因此，柴油价格可能会保持在高位，而替代燃料——尤其是压缩天然气——将继续以能源当量的大幅折扣出售，即使天然气井口价格上涨。”“最近，我的公司模拟了数十种燃料价格情景，以便从公司层面的现金流基础上评估CNG和LNG车队转换的可行性，我们得出的结论是，转换在许多情况下(但不是全部)可以节省大量资金。”

Andreoli补充道，在接下来的一年里，托运人可以期待快速采用CNG替代品，但目前的船队规模太小，即使天然气车辆数量增加一倍也不会减少对柴油的需求。