新奥尔良的NITL

城市和新奥尔良港自十年前灾难性的卡特里娜飓风袭击以来，已经卷土重来。

这一反弹的进一步证据来自于全国工业运输联盟万博ag客户端app该公司宣布，将于11月在“大轻松”举办年会和货运展。

已确认的发言人包括地面运输委员会主席Daniel R. Elliott III和联邦海事委员会主席Mario Cordero。万博ag客户端app著名的运输经济学万博ag客户端app家沃尔特·凯姆斯博士和运输分析师拉里·格罗斯都参加了这个项目，长滩港首席执行官乔恩·斯兰格鲁普和弗吉尼亚州首席执行官约翰·莱因哈特以及多式联运承运人会议执行董事柯蒂斯·惠伦也参加了这个项目。

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正如最近的LM专题所指出的，新奥尔良港是一个深吃水多用途港口，位于世界上最繁忙的港口系统——路易斯安那州密西西比河下游的中心。通过14,500英里的水路、6条一级铁路和州际高速公路系统，该港口与主要内陆市场和加拿大相连，还为钢铁、项目货物、集装箱、咖啡、天然橡胶、化学品、林产品、制成品和货物的托运人提供服务。

广泛的海运服务网络，以及将散装货物装进集装箱等增值服务，使新奥尔良港成为许多类型货物的卓越物流解决方案。为了保持领先于市场需求，自2012年以来，该港口已投资超过1亿美元用于资本改善项目，并制定了一项总体规划，将拿破仑大道集装箱码头扩大到每年160万标准箱的能力。