八个“孤儿”中的六个海洋航空公司不包括在拟议的海洋联盟或2M联盟中
他们找到了一个家,共同成立了一个新的船舶共享协议(VSA),简称“THE Alliance”。
被提议的海运承运人该联盟将包括德国Hapag-Lloyd, MOL, NYK和K Line,阳明和韩国的韩进航运公司,并可能在今年晚些时候加入HMM和UASC。
该联盟将于2017年4月开始服务,并将延长五年。
HMM发言人表示,一旦完成债务重组,“大门依然敞开”。seainintelligence Consulting分析师拉尔•詹森表示,这是一件好事。
“除非加入新的全球集装箱合作,否则这家航空公司将很难在目前的形式下生存。
据《LM》报道,马士基航运(Maersk Line)和地中海航运公司(Mediterranean Shipping Co.)不久前达成了合作协议,分析师预计规模较小的航运公司也会达成类似协议,以免失去更多的市场份额。
Jensen指出,赫伯罗特也在与UASC进行单独的合并谈判,并估计这家总部位于迪拜的航空公司也将加入联盟。