洛杉矶港在压力下表现出优雅
从各方面来看，IAPH会议都取得了令人振奋的成功，吸引了来自55个国家和100多个全球海运门户的500多名决策者。
上周，洛杉矶港主办了国际港口协会(International Association of Ports and harbour)的第28届世界港口大会(World Ports Conference)，一场决定其物流未来的关键投票正在进行。
从各方面来看，IAPH会议都取得了令人振奋的成功，吸引了来自55个国家和100多个全球海运门户的500多名决策者。但正如这里所报道的，洛杉矶港领导人还参加了与洛杉矶市议会举行的重要会议，以获得BNSF的南加州国际门户(SCIG)项目的批准。
托运人和港口当局都松了一口气，发现这个耗资5亿美元的项目获得了批准，从而使洛杉矶成为一个更环保的做生意的地方。虽然一些当地居民反对新建筑，但委员会认识到，码头多式联运设施预计将减少90%的排放量，并进一步减少对这条重要交通干线对汽车运输的依赖。
即将离任的洛杉矶市长Antonio Villaraigosa在IAPH的演讲中指出，该港口长期以来一直是“清洁能源替代”的领导者。与此同时，他注意到，卡车运输公司也投入了近10亿美元的自有资金来遵守新规定。
马里奥·科德罗(Mario Cordero)是南加州港口的长期倡导者，现任联邦海事委员会(Federal Maritime Commission)主席，他对IAPH的听众表示，在改善空气质量方面，该地区的所有利益相关者都“站在船上”，与市长的观点相呼应。
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