RILA的托运人强调合作和新做事方式的重要性

近年来，物流和货运行业的现状向我们展示了托运人为了适应、生存和发展需要做的无数事情，不缺乏保持万博ag客户端app领先地位所需的任务。

我们都知道很多这样的事情，可以肯定的是，其中包括:司机短缺和可用性;管理能力;定价和费率;分布;以及最新的挑战、趋势和主题，比如最后一英里物流、数字货运匹配工具和API，以及其他各种形式的无处不在的技术，比如人工智能、机器人和无人机等。

这些都是最近大家感兴趣的问题零售业领袖协会(RILA)链接2019年零售供应链会议在奥兰多举行。

虽然上述所有项目对托运人都非常重要，但有些主题比其他主题获得了更多的播放时间。其中之一与托运人和承运人的互动有关。

是的，这听起来有点含糊，但请给我一个解释的机会。托运人表示，这种互动与“旧的经营方式如何结束”有关，托运人需要更积极主动地与运营商进行战略合作。

这在高层听起来是明智的，但当洋葱被剥开后，很快就会发现，说得委婉点，这需要的远不止口头上的甜言蜜语。托运人在RILA表示，原因是有必要区分成本和服务，再加上持续不断的外部压力，这也是他们最关心的。随着托运人认识到，在运行高效的供应链时，有必要精简和降低成本，这一点很快就会变得更加突出，只要有可能和有意义，这些挑战只落在托运人身上。

更重要的是，托运人及其区域和分销足迹越大，就越需要在真正及时的基础上完成工作，因为如果不满足交付和操作要求，可能会受到严厉的惩罚。这需要货主与他们的基地保持一致。

虽然很明显需要这样做，但RILA确定的另一个主题必须与托运人和托运人协作有关(这不是打字错误，也不是用词不当)。

在会议的一个小组会议上，一家大型零售托运人的供应链高管谈到了2018年他的公司如何开始接听其他托运人的电话，看看他们是否有货物可以捆绑在一起，以帮助缓解空载里程问题，或者从本质上讲，把两次单程旅行变成一次往返。在一个产能紧张的时代，尤其是去年，这是一个真正有动力的想法，更不用说潜力了。

据托运人说，这种情况现在也越来越普遍，有很多好处，比如更好的预测，提前向承运人提供更多的信息，无论哪种模式，以便规划和承诺运力，而不是投标货物，这既费力又耗时。

托运人-承运人和托运人-托运人之间的合作可能并不一定被所有人视为非常新颖或新颖，但它正在以积极和必要的方式推进事情。

托运人努力捆绑运力，托运人作为真正的合作伙伴与承运人分享和合作更多，以实现尽可能好的结果，这永远不会过时，而采取更个性化、更少交易的方式来分享想法和解决方案，对供应链的成功大有帮助。