采用云优先的供应链与物流技术

几乎没有人会质疑这种影响云计算已经对世界产生了影响，物流领域也不例外。最初在manbetx 前面，然后辐射到全球贸易管理基于云计算的软件几乎占据了供应链管理(SCM)领域的每一个角落。

早些时候，人们担心，一旦数据进入云端，公司会对其“失去控制”，而且这些数据特别容易遭到破坏和黑客攻击。但是，随着这种软件交付方法的成熟，以及技术供应商支持他们的系统和解决关键问题，这些早期的担忧已经被从内部部署软件转移到基于云的解决方案的纯粹好处所掩盖。

Clint Reiser，研究分析师ARC咨询小组他表示，基于云计算的软件前期成本较低(即无需购买和安装程序)，而且升级和补丁都是由供应商(而不是内部IT部门)处理的，这一事实立即吸引了托运人。

雷瑟指出:“突然之间，人们可以使用订阅模式购买软件，类似于五年的付费计划。”“这种现收现付的方式是云解决方案中更有吸引力的元素之一。”

更进一步，一些供应商让用户选择只使用他们需要在“菜单”上使用的功能，而不是必须购买和安装一个不会完全使用的整个软件程序。公司还可以选择不同的交付模式，主要选项是单租户(一个系统托管在软件的特定云实例中)和多租户(多个托运人的数据共存于相同的基础设施中并运行相同的共享实例)。

“说到云，有不同的视角和层次可以剥离，但它的主要好处是它通过一个单一的、集中的系统提供连接，”Reiser说。“这反过来又允许托运人汇总信息并获得以前孤立实体的可见性。这才是真正的价值所在。”

可伸缩和弹性

Gartner将云计算定义为“一种计算风格，其中可扩展和弹性的it功能作为使用互联网技术的服务交付”，云计算几乎可以在供应链管理领域的每个角落找到。例如，在GTM领域，托运人需要对其国际贸易活动、合规要求和监管规则具有高度的可视性。Reiser指出:“他们不仅需要能够访问跨公司孤岛的数据，还需要能够访问全球范围内的数据。”

交通网络也是如此，基于云的TMS可以万博ag客户端app满足对高可见性的需求。在仓库的四面墙内，今天的仓库管理系统Reiser说，“在云应用方面是一个滞后的解决方案”，但随着供应商解决延迟问题等关键问题，它仍在缓慢地向云发展。

挑选出JDA的新产品Luminate仓库解决方案Reiser说，供应商正在努力增强其现有的应用程序，并增加一些新的应用程序，如机器学习和人工智能，所有这些都在云端。他将人工智能和机器学习视为供应链管理云计算的“下一波浪潮”，并设想有一天，托运人将能够从第三方提取数据(即天气数据、社交媒体数据等)，通过机器学习算法运行数据，然后将其与内部部署的WMS结合使用。

“将机器学习功能添加到现有应用程序中可以通过云应用程序完成，”Reiser说。“我认为这是JDA为其现有解决方案集添加一些更高级功能的一种富有洞察力的方式，在许多情况下，客户已经使用了多年。”

解决关键问题

毫无疑问，对于任何从内部部署到基于云计算的SCM解决方案的公司来说，安全性仍然是一个问题。然而，雷瑟表示，在这一点上，数据隐私似乎是关键问题，因为过去几年发生了无数引人注目的事件(例如，Facebook、西尔斯(Sears)、达美航空(Delta)等)。

“我听到了很多不同的观点，许多供应商声称他们的系统比内部部署解决方案‘更安全’，”Reiser说。“人们当然会担心数据隐私，但我不确定今天的云解决方案是否像过去那样受到黑客攻击的关注。”

亚当Coonin凯捷(Capgemini)北美数字供应链技术服务线负责人表示，航空航天和国防行业的公司尤其不愿使用云，主要是出于安全方面的考虑。“这主要是因为他们的首席信息安全官不想承担与云计算相关的任何风险，”库宁说，他还告诉企业考虑与长期使用云软件相关的成本。

库宁说:“在SaaS领域，仍然有一些问题可能会阻碍公司的发展，那就是如果他们计划使用更长的时间，他们就会为软件支付更多的钱。”“所以，你不必直接购买它，想用多久就用多久，你需要支付年费或季度费。到那时，使用云计算的决定就变成了首席财务官的决定。”

天:云是前进的方向

Celestica全球服务总监Ryan Bloor表示，对于Celestica来说，基于云的技术是“未来的发展方向”。他清楚地记得，这家全球电子产品制造商最初开始购买TMS，以降低全球运输成本，提高端到端供应链的可视性。万博ag客户端app来自组织的IT方面的阻力几乎是直接的，并且植根于IT团队对潜在安全问题的关注。

Bloor说:“当我们最初参与基于云的TMS时，对于迁移到云上有一些明确的担忧。“然而，外包运输或物流无疑是供应链中更成熟的领域之一，TMS将成为进入万博ag客户端app云计算的前沿技术之一，这似乎是合乎逻辑的。”

为了克服这些与安全相关的焦虑，Bloor要求制造商的安全主管“从一开始”就参与到这项计划中来，并成为公司新产品解决方案开发的一部分MercuryGate经颅磁刺激。虽然这个解决方案并不是第一个进入云计算的技术，但它绝对是最早的技术之一。

“事实上，MercuryGate TMS是基于云的，这是我们选择他们产品的关键决策点之一，”Bloor说。“通过在云中维护和部署软件的灵活性，我们能够跟上行业变化的步伐。”

有了这些，天文学家的供应链从那以后，布卢尔的团队就再也没有回头。布卢尔表示，该公司的客户关系管理(CRM)解决方案也是基于云计算的，其商业智能工具也是如此。

对于Celestica来说，将供应链管理转移到云端的主要好处包括前期成本和利用多客户端、基于云的选项的能力，而不必投资于本地、现场安装和托管。Bloor说，公司可以利用一个集中的、安全的服务器群，而不必在全球范围内管理多个现场解决方案。

布鲁尔表示:“不必持续投资于这些现场成本当然是好处之一。”他指出，强大的供应商基础设施支持使交易时间缩短，这是另一个好处。“近年来，我们没有发生任何与交易相关的基础设施事件，延长了我们的交易时间，”布鲁尔说。“事实上，我甚至不再考虑这个问题了。”

展望未来，Celestica将把更多的应用程序放到云上，同时也将扩大已经在云上的应用程序的使用，比如它的商业智能平台。布洛尔表示，这将使该公司专注于改善数据的使用，同时使用人工智能算法更好地表示其生成的数据。

Bloor补充说，多亏了MercuryGate TMS广泛的报告功能，Celestica的执行管理团队现在对公司的物流支出是如何优化的有了更好的了解。“我们一直希望通过供应商的BI解决方案进行扩展，为我们的各种数据元素提供更实时、更好的可见性，”他补充说，“并利用我们基于云的解决方案中已经存在的连接性。”

把云放在第一位

随着基于云计算的供应链软件的不断成熟，以及越来越多的公司采用这些解决方案，预计会有更多的物流管理人员接受这些平台的特性、功能和强大的特性。雷瑟预测，随着对成本和支付模式的关注，首席财务官们将继续对基于云计算的供应链管理软件产生类似的兴趣。最后，IT组织喜欢云，因为它能够降低后端技术成本。

最后，Reiser说，公司正在重新考虑基于云的供应链管理系统，因为他们已经接受了其他应用程序的软件交付模式。“现在，云计算正在许多其他领域进行回填，包括供应链，”他补充道。

“云软件的渗透非常普遍。它无处不在，”库宁说。“即使在今天，当我们的客户选择软件时，我们也看到‘云优先’的方法被越来越多地使用。虽然有些客户想要内部部署，但我认为我们在SCM领域的云计算确实已经渡过了难关。”