TMS:关键推动者

在一次又一次的调查中，年复一年，分析师们继续发现同样的，有些令人惊讶的数字:只有大约三分之一的“合格”公司-那些将受益于使用manbetx (经颅磁刺激)-目前正在使用经颅磁刺激。

这一发现无疑证明，在供应链执行(SCE)的保护伞下，TMS有很大的发展空间。考虑到国内和全球经济终于进入了一个缓慢但肯定会反弹的模式，有理由认为更多的公司应该采用TMS来降低运输成本，改进路线规划和优化，并在整个供应链中实现更好的合作。万博ag客户端app

嗯，根据Gartner研究副总裁德怀特·克拉皮奇(Dwight Klappich)表示:2010年，TMS市场的规模、功能广度和深度以及地理范围确实有所扩大，因为用户寻求帮助降低成本、提高效率的技术，并“总体上更有效地运营他们的货运业务”。克拉皮奇称TMS对各种规模的托运人来说都是一个不断增长的市场，从每年花费1500万美元运费的托运人到每年花费数亿美元运输的托运人。万博ag客户端app

kappich表示:“TMS一直被视为关键的推动因素，它将帮助货运组织减少总里程和空载里程，更好地利用货运能力，最大限度地减少不必要的移动，将货物组合使用更经济的运输方式，并确保用户经常选择成本最低的模式和承运人。”万博ag客户端app

在接下来的几页中，我们将介绍TMS作为“关键推动者”的演变角色，解释推动该领域发展的驱动因素，并为托运人提供一些关于TMS未来可行性的见解。我们还将说明TMS功能已经发展到什么程度，以及它在交付方法方面的发展方向。

驾驭增长曲线
kappich和Gartner供应链研究团队预计，TMS市场将在未来几年保持增长，2011年将出现两位数的增长，预计5年复合年增长率(CAGR)为9.4%。

增长的驱动力包括TMS仍然有很高的需求，以及其他交付方法的出现，比如软件即服务(SaaS)。后者在2009年获得了关注，据克拉皮奇称，这主要是因为疲软的经济环境有利于SaaS的短期成本优势。

与仓储或供应链规划不同，运输依赖于多企业、万博ag客户端app地理上分散的网络，包括供应商、托运人、第三方物流提供商(3PL)、承运人和/或客户。所有这些实体都参与到这个过程中，这种设置“确实有利于基于网络的SaaS解决方案，”克拉皮奇说。

目前对TMS有利的另一个事实是，2011年运力严重紧缩可能再次抬头，促使更多的托运人购买新的或升级现有的管理系统。虽然在经济衰退期间，找到一家价格实惠甚至便宜的航空公司相当容易，但Klappich预计，随着低迷的经济复苏，高运力的趋势将会逆转。克拉皮奇说，不断上涨的燃料成本和建筑业等行业的上涨可能会使情况进一步恶化。

他解释说:“到2010年底，我们也看到托运人遇到了一些这样的问题，但它们真的没有持续下去。”“我们仍处于‘平静’阶段，但更具挑战性的环境迫在眉睫，更多的托运人正在考虑一个好的TMS将在帮助他们解决这些问题方面发挥的作用。”

改善之路
人们不一定将TMS与公司的可持续发展努力联系起来，但随着越来越多的软件供应商将以绿色为中心的功能集成到他们的解决方案中，这种情况在不久的将来可能会改变。碳足迹——或由一个组织、事件或产品造成的温室气体排放总量——是特别令人感兴趣的。

“减少碳足迹的整个想法正在获得动力，”美国环保署副总裁埃里克·范·多特说凯捷的供应链管理实践。“TMS历来关注的就是这个问题。”

例如，未来迭代的TMS软件可能会包含解决可持续性和碳足迹减少等问题的工具，Van Dort说，像高级计划和调度这样的功能可以发挥“关键作用，但目前还没有。”他说，托运人受到联邦法规和标准越来越大的压力，要求他们减少运营对环境的负面影响，这推动了这一运动。范·多特说:“他们希望医疗服务提供者为他们提供工具和手段。”

Van Dort认为，作为TMS的另一个重要驱动因素，提高可视性的需求正在增长，他预计这一趋势将在2011年继续下去。“到目前为止，托运人实现的供应链可见性水平总体上令人失望，”他解释说，并指出共享TMS平台使更容易的连接成为可能，这是朝着正确方向迈出的一步。“随着供应商改进他们的解决方案以更好地应对挑战，可见性将会提高。”

接听电话
据Klappich说，TMS供应商已经扩展了他们解决方案的广度和深度，以至于大多数托运人可以从一个供应商那里获得大部分(如果不是全部的话)需求。

至少，大多数支持北美多式联运规划、执行和结算。许多供应商还在其解决方案中包括网络设计和优化、货运采购、基于资产/车队的路由和调度(R&S)、预约调度、多承运人包裹管理和性能管理。

在这些选项中进行选择时，托运人的大小将发挥作用。克拉皮奇表示，Gartner认为，中小型企业(SMB)，即年货运支出低于5000万美元的企业，对货运的需求正在增长。但他指出，目前市场上的许多系统都超出了许多小型托运人的范围或预算。

为了应对这一需求，Klappich预计将出现一个新的TMS细分市场，专注于中小企业托运人。他说，该领域将强调易用性、简单性、时间价值和拥有成本，而不仅仅是应用程序的特性。

“虽然目前还没有中小企业TMS的领导者出现，但供应商如有限公司，MercuryGate,LeanLogistics已经在这个领域取得了成功，并提供了一些有趣的SMB特征，”Klappich说。例如，Infor提供了一个“干净直观的用户界面，将吸引那些管理货运只是他们日常任务之一的用户。”

Klappich指出，LeanLogistics的矢量规划功能是对小型托运人的另一个吸引点，因为它可以根据地理位置将订单简单地分组为卡车装运。“对于不太熟练的用户来说，这很容易设置和理解，”Klappich说。“MercuryGate也在其中，凭借其利用领域专业知识，功能和较低的拥有成本的能力，在SMB 3PL组织中扩大其存在。”

在地平线上
作为较为成熟的供应链软件领域之一，TMS预计将在2011年继续取得进展，这一增长受到上述驱动因素的推动。同时，阿德里安·冈萨雷斯，ARC咨询公司物流执行委员会主任和物流的观点他说，供应商将努力填补以前版本留下的任何“空白”，或者那些当前TMS产品根本没有解决的领域——比如旨在改善包含和加载构建的功能。

冈萨雷斯说，需求预测，包括准确预测某一产品在即将到来的促销活动中应该在零售商的货架上摆放多少的能力，也可能成为未来TMS的支柱。例如，随着经济前景的好转，2009年和2010年的数据可能并不总是未来销售的最佳指标。

冈萨雷斯说:“许多托运人都是根据前一年的数据进行需求预测，但他们如何将当前的销售数据转化为更准确的运输预测呢?万博ag客户端app这正是经颅磁刺激可以提供帮助的地方。”

Van Dort表示，凯捷对TMS在2011年及以后的前景持乐观态度。他说，长期IT投资再一次回到了大多数公司的议程上，TMS占据了新供应链软件采用的最大份额。“所有的托运人和第三方物流公司都在寻求提高供应链的可见性，”Van Dort说，“所以提供这种好处的解决方案，加上IT项目，如TMS和WMS的实施，都显示出明显的增长。”

有一个“应用程序”可以做到这一点!
Adrian Gonzalez设想有一天，物流经理可以使用电脑或手持设备打开一个简单的TMS“应用程序”，下载一个约会安排程序，运行一个设置向导，并在几个小时内开始使用它。如果这听起来有些牵强，那么想想苹果和b谷歌等公司已经在众多行业提供菜单式的应用程序。那么，冈萨雷斯问道，为什么供应链不行呢?

“这是关于采用TMS并进一步模块化它的方式，允许公司使用软件的某些方面，而不必做一个完整的实现。”

冈萨雷斯说，像LeanLogistics和OneNetwork已经提供了应用程序式的TMS功能，他预计2011年将有更多的供应商效仿。这个概念不会吸引每一个托运人，但它可能会吸引那些仍在使用电子表格和传真机手动处理运输部分的小公司。万博ag客户端app

冈萨雷斯说:“我们不会看到‘软件即自助服务’被大型全球性企业采用，但对于那些想要在一家工厂测试TMS功能的小公司来说，这是一个很好的起点。”

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