美国铁路协会(AAR)本周公布的数据显示,截至11月5日当周,美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半。
铁路载客量为243,276辆,同比增长3.2%,低于截至10月29日的当周244,425辆,高于截至10月22日的当周237,456辆。AAR报告称,在其追踪的10个汽车大宗商品类别中,有7个类别出现了年度增长,包括:非金属矿物,增长3499辆,至34,129辆;汽车及零部件,增加2515辆,至14510辆;煤炭,增加1416辆,达到68303辆。同比下降的大宗商品类别包括:化学品,减少1,081辆,至32,803辆;杂项车辆,减少249辆,至9344辆;森林产品,减少238辆,到9325辆。
多式联运集装箱和拖车——258,830个单位——同比下降3.6%,截至10月29日和10月22日,分别为270,032个和267,866个。
在2022年的前44周,AAR报告称,美国的载货量为10,214,652辆,比去年同期增长0.2%,多式联运单位为11,580,806辆,下降4.7%。
截至2022年11月5日的一周,北美铁路运量为346,035辆,与去年同期相比增长2.9%,342,343辆多式联运单位,与去年同期相比下降4.1%。北美铁路每周总载客量和多式联运单位为688,378辆,下降0.7%。2022年前44周的北美铁路运输量为29,879,757辆汽车和多式联运单位,与2021年相比下降2%。