根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据,美国5月份的铁路载客量和多式联运量同比下降。
铁路运输量为928,742辆,同比下降3.7%,即35,821辆。AAR表示,在其追踪的20个整车大宗商品类别中,有7个类别出现了年度增长,包括:碎石、沙子和砾石,增长了4,659车,增幅为5.8%;汽车及零部件,增长4534辆,增长9%;食品,增加1652辆,增长7.1%。同比下降的大宗商品包括:谷物,减少13738车,降幅13.5%;初级金属制品,下降5878辆,下降15.3%;石油及石油产品,下降5857辆,降幅13.5%。
AAR说,如果不包括煤炭,汽车装载量每年减少30,281辆,降幅为4.3%;如果不包括煤炭和谷物,汽车装载量每年减少16,453辆,降幅为2.8%。
与2021年5月相比,多式联运集装箱和拖车的数量下降了4.3%,即49,258个,为1,102,558个。
AAR高级副总裁John T. Gray说:“5月份的铁路运输量反映出经济好坏参半。”“汽车生产和汽车载客量似乎正在缓慢复苏;碎石和沙子以及与食品相关的交易量表现强劲,而多式联运则是自2021年6月以来最好的一个月。另一方面,5月份化学品的汽车装载量在一年多以来首次下降,而与2021年和2020年下半年相比,粮食数量继续令人失望。”
AAR报告称,2022年前5个月,美国铁路货运量为4,835,705辆,每年增长0.2%,即8,490辆。多式联运集装箱和拖车的销量为5,555,607辆,同比下降6.6%,即389,799辆。
截至5月28日当周,AAR报告称,美国铁路货运量为233,633辆,同比下降4%,多式联运货运量为280,644辆,同比下降2.2%。