UPS飞机机械师签署授权罢工投票

10月初，以工会为代表的飞机机械师和联合包裹的其他工人对联合包裹提出了批评，称他们正在与联合包裹进行合同谈判联合包裹该公司呼吁大幅削减1200名维修工人的在职和退休健康福利。此外，联合包裹工会工人表示，联合包裹希望在新合同的第一年将家庭医疗保健费用增加多达430%，在联合包裹创下创纪录的利润和股息支付以及高管薪酬之后，每年都会增加医疗保健费用。

毫不奇怪，上周五，这些工人投票授权进行罢工投票，美国90多个地点的UPS机械师和其他维修工人是当地卡车司机工会(Teamsters Local 2727)的一部分，该工会代表着大约1200名维护该公司喷气机队的员工，他们上周五开始接受投票和投票。卡车司机工会表示，投票将通过邮寄投票持续到11月。

卡车司机工会表示，UPS飞机机械师的罢工将使该公司的全球运输业务中断，并指出该公司在假期前每天运送160多万件包裹，是亚马逊等客户的主要快递服务。自2013年底以来，卡车司机和UPS一直在讨论一份新合同。

工会还表示，2008年，职业安全与卫生管理局(OSHA)指控UPS违反规定，导致多名员工在工作中受伤，同时援引职业安全与卫生管理局(OSHA)最近的一份投诉称，这些危险的情况仍然存在。它还补充说，飞机机械师、检查员、公用事业员工和其他人员的体力劳动和经常危险的工作是不接受任何医疗削减的原因。

“联合包裹需要尊重我们的会员所做的熟练、困难和危险的工作，这使联合包裹的供应链正常运转，并使其成功成为可能，”当地2727卡车司机工会主席蒂姆·博伊尔在一份声明中说。“专门的飞机维修人员只是要求保持他们已经拥有的福利，这样他们就可以保持UPS飞机的有效运行。这是显而易见的，也是公平的，如果UPS继续试图剥夺一小部分员工的基本福利，我们已经准备好将我们的斗争提升到一个新的水平。”

联合包裹对工会的评论有不同的看法。

“这只是试图影响联合包裹和我们的飞机机械师之间正在进行的合同谈判，”联合包裹航空公司战略沟通部门的Mike Mangeot告诉LM。“事实是，UPS航空公司非常重视安全，没有员工被安排在不安全的环境中工作。我们严格的安全标准达到并经常超过政府规定。”

Mangeot补充说，UPS在照顾飞机机械师方面做得很好，他们的年薪超过10万美元，有健全的养老金计划，还有免费的医疗福利。

“我们认为谈判最好留在谈判桌上，所以我们不会讨论谈判的细节，”他说。“UPS将继续本着诚意进行谈判，以达成一项对我们的机械师和公司都有利的协议。”

《华尔街日报》援引Mangeot的话说，这种情况不会对假日航运季节产生影响，卡车司机工会的Boyle在同一份报告中评论说，任何潜在的罢工都不会在2017年之前发生。

《华尔街日报》还指出，联合包裹的飞机机械师每小时的收入约为50美元，比联邦快递少5美元，联合包裹提议将退休人员的医疗保险费从目前的每年3,600美元提高430%，同时减少现有员工的医疗福利。