FMCSA发布最新的国家紧急声明，以缓解与hos相关的冠状病毒

继3月13日国家紧急声明为运送紧急救援物资以应对全国冠状病毒(COVID-19)爆发的商用车辆司机提供服务时间监管救济之后，交通部(DOT)联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)昨天发布了一项扩大的国家紧急声明。万博ag客户端app

FMCSA代理署长吉姆·马伦在一份声明中说:“在赵部长的领导下，FMCSA正在为我国的商业司机提供额外的监管救济，以便为有需要的美国人提供至关重要的医疗用品、食品和家庭用品。”“全国的卡车司机处于这项工作的第一线，对美国的供应链至关重要。我们将继续支持他们，并利用我们的权力保护美国人民的健康和安全。”

这是FMCSA在国家层面发布的第一个紧急声明，紧随特朗普总统发布应对冠状病毒的国家紧急声明之后。

扩大的国家紧急状态声明包括以下内容:

• 与COVID-19检测、诊断和治疗相关的医疗用品和设备;
• 社区安全、卫生和预防COVID-19社区传播所需的用品和设备，如口罩、手套、洗手液、肥皂和消毒剂;
• 食品、纸制品和其他杂货，供配送中心或商店紧急补充;
• 直接前体原料，如纸张、塑料或酒精，是必需的，并用于制造基本物品;
• 燃料;
• 建立和管理临时住房、检疫所需的设备、用品和人员;
• 联邦、州或地方当局为医疗、隔离或检疫目的指定的人员;和
• 提供其他医疗或急救服务所需的人员

FMCSA官员说，扩大后的声明规定，直接援助不包括常规的商业运输，包括为获得紧急声明的好处而添加名义数量的合格紧急救援物资的混合运输。它补充说，为了确保国家道路的持续安全，紧急声明规定，一旦司机完成了他或她的交付，司机必须至少休息10小时，如果运送财产，如果运送乘客，则必须休息8小时。

FMCSA的这一举措得到了美国卡车运输协会(ATA)的大力支持，特别是新的指导方针，明确了该宣言所涵盖的业务，澄清了燃油运输车实际上包括在内，以及关于“混合负载”业务的新指导方针。

美国卡车运输协会负责安全政策的副主席丹·霍瓦特在一份声明中说:“我们感谢马伦局长和特朗普政府继续支持我们的行业，因为我们在这场公共卫生危机中提供了食物、水、药品、医疗用品、燃料和其他必需品。”“卡车运输业的男男女女都是英雄，他们一直站在这场全国性努力的前线。”

Robert W. Baird and Co.运输业分析师哈特福德(Ben 万博ag客户端appHartford)在一份研究报告中写道，FMCSA此举在一定程度上可能是对过去几天出现的供应紧张状况的回应。

哈特福德评论说:“最近几天，我们与几位联系人交谈过，他们注意到现货卡车运输趋势强劲上升，原因是:1)对主要消费品的需求激增，以及最近几天美国各地为延长关闭活动做准备而进行的库存去库存，以及2)供应的逐步减少。”“最近几周，一些小型航空公司倒闭，理由是保险费大幅上涨;与我们交谈的几位联系人认为，司机的可用性正在减少，考虑到他们在疫情扩大期间采取的预防措施，司机的可用性可能会进一步下降。2020年第二季度和下半年的总需求风险显然在增加，但我们预计，在地面运输方式中，与此次危机相关的供应链中断可能对卡车运输基本面最直接有利。”万博ag客户端app

哈特福德提出了一些需要牢记在心的关键点，特别是当它们涉及到货运和物流与一般日常活动的交叉点时，后者以难以置信的速度经历着快速的变化和动荡。万博ag客户端app

哈特福德写道:“这是一个前所未有的时期，其影响仍不可知，因此无法预测未来的总需求。”“但我们对几件事很有信心:1)我们应该继续关注危机的人为因素;更大的挑战还在前面。为此，最近几天在全国和全球范围内相继关闭活动，对于遏制病毒的爆发至关重要。与此同时，经济影响的严重性可能超过我们一生中经历过的任何事情，包括2008-09年的金融危机。”