2022机器人调查:物流机器人已经到来

在仓库或配送中心(DC)内部物流的物料和数据的优化、集成、自动化和管理最近受到了很多关注，这是由于疫情的持续影响，劳动力短缺日益严重，以及电子商务订单和不断变化的消费者偏好。

展览馆在最近Modex贸易展是世界上领先的材料处理活动之一，将仓库机器人和自动化的现状清晰地集中在一起。在那里，来自物料处理领域各个角落的数百家供应商展示了他们的创新成果，其中大多数都以某种方式直接或间接地与自动化和机器人技术相关。

在为期四天的活动中，每天早上等待进入该楼层的参会者都排起了长队，这进一步证明了物流运营对设备、软件、设备和工具的需求是多么迫切，这些设备、软件、设备和工具可以帮助他们以更少的成本完成更多的工作。

一旦进入展厅，这些与会者参观了配备了最新仓库机器人的宽敞展位;观察机器人有效地承担起拣货和打包订单的“重活”;还看到了机器人开发人员和容器制造商如何合作，创造出完美和谐的综合解决方案。

今年，全球机器人市场有望增长到4550万美元，而目前80%的物流中心缺乏任何类型的自动化，因此，各行各业的公司都在仓库、配送中心和物流中心试验和实施机器人技术。支持这一趋势的供应商正在优化先进技术，并使用它来开发更新、更好、更有用的机器，以满足他们自己客户的需求。

“机动性增强了机器人的实用性，因为当代机器人配备了光探测和测距(激光雷达)传感器以及计算机视觉等传感器，以帮助它们自主地在环境中导航。”PitchBook这家资本市场公司在其最近的机器人报告中指出。“这种新能力，再加上劳动力短缺、地缘政治问题和痴迷于生产率的股东，让许多公司希望借助机器人来提高业务竞争力。”

了解更多关于当前和未来物流机器人和自动化实施趋势的信息，包括采用的准备情况、采用的障碍以及托运人在购买此类设备时使用的关键标准卓越研究小组(PRG)最近在2022年3月进行了新的“内部物流机器人研究”。以下是我们了解到的情况。

分解

超过300名《物流管理》和《万博2.0app下载现代物料搬运》的读者为在线调查提供了意见，调查主要集中在机器人自动化采用和用例的现状上。

负责雇佣、面试或采购全职或兼职劳动力来管理物料搬运、配送和履行，受访者在制造业工作(41.8%);万博ag客户端app运输和仓储服务(15.3%);批发贸易(10.2%);零售业(8.2%)。

本次调查的主要行业包括金属加工、工业机械、塑料和橡胶。大多数公司(38.8%)的年收入低于5000万美元，11.2%的公司收入在1亿至2.499亿美元之间，另有9.2%的公司收入在25亿美元或以上。

开始他们的旅程

调查显示，许多公司才刚刚开始他们的仓库机器人之旅。事实上，我们发现40.4%的人还没有安装任何机器人自动化系统或服务。约34%的受访者认为自己是这些解决方案的“潜在买家”或“当前用户”，15.2%的受访者提供机器人自动化咨询和系统集成服务，7.3%的受访者销售机器人自动化系统或服务。

目前，37%的公司在运营中使用大规模的内部物流自动化(例如，传送带、分拣、存储/检索或穿梭系统)，23.1%的公司在工厂或仓库中使用机器人。超过一半的受访组织(52.8%)没有使用这类设备，但21.3%的组织计划在未来三年内投入使用。

大约40%的受访者仍然表示，他们“目前没有使用机器人的计划”。

当被问及不投资机器人的主要原因时，受访者表示，他们将把时间和投资集中在仓储和存储上;订单定制;库存管理;和个人挑选，包装和运输。其他障碍包括缺乏管理支持、产品变数太多、空间和成本限制以及库存波动。

现在就提前计划

在计划使用机器人但目前还没有机器人的受访者中，38%的受访者处于教育和知识收集阶段;22%处于战略和愿景制定阶段;12%的公司计划在之前成功测试的基础上推出更多的机器人。其他受访者正在进行影响分析(8%)，记录需求(4%)，驾驶(2%)或已经在现场实施机器人
生产环境(2%)。

正在实施机器人和自动化的公司专注于增加流量和吞吐量，更好地管理劳动力危机，提高当前的劳动生产率，降低劳动力成本，改善工作场所安全，减少伤害，提高订单准确性和质量。

当选择和实施先进的机器人自动化来满足这些需求时，大多数公司会向物料搬运供应商、机器人供应商、行业同行或系统集成商寻求帮助。

根据计划实施机器人自动化的受访者，他们使用这种技术的首要任务包括拣选(42.9%)、货物接收和卸载(42.9%)和分拣(37.5%)。约43%的公司正在考虑使用AMR托盘移动设备，34%的公司希望使用自动取货机器人，30.2%的公司正在评估机器人拾取系统。

大约28%的受访者希望在他们的运营中加入重型载荷的叉式/拖曳式运输机器人，而24.5%和22.6%的受访者分别希望使用分拣机器人或固定式工业机器人。目前出现在物流运营雷达屏幕上的其他类型的自动化设备包括重型有效载荷便携式运输机器人、箱子/手提袋运输机器人、过道内协作拾取机器人和清洁机器人。

ROI希望

在选择机器人解决方案时，48%的公司表示投资回报率对他们的决策非常重要，而40%的公司认为投资回报时间非常重要，38%的公司认为总拥有成本是他们决策过程的一个关键方面。此外，28%的人在选择解决方案时考虑时间价值，26%的人认为投资风险极其重要。

在那些计划实施机器人解决方案的公司中，32%的公司尚未为这些项目获得资金，但正在努力，而24%的公司确实有资金到位。大约10%的受访者表示，预付资金是不必要的，因为他们计划使用机器人即服务(RaaS)，另有2%的受访者表示，他们计划将其他项目的资金转移到他们的机器人和自动化计划中。

在计划使用机器人的受访者中，近一半的人更愿意购买整个机器人解决方案(即纯粹的资本支出投资);24%的人表示他们宁愿使用RaaS选项;22%的人表示，他们更愿意购买机器人硬件，但通过混合方式订阅软件。m.mxappadg

保证客户满意

在投资机器人解决方案时，超过一半的受访者(53.8%)表示回报是决策中“极其重要”的因素，而同等数量的受访者在做出这些决策时考虑投资回报率(ROI)。其他人指出，时间价值(38.5%)、总拥有成本(38.5%)和投资风险(30.8%)是投资机器人和自动化时最重要的考虑因素。

机器人在现实世界的应用中达到了人们对它们的期望。当被问及他们现有的机器人装置是否达到了早期的预期时，超过60%的公司表示，他们的总拥有成本目标要么达到了，要么超过了。近85%的受访者表示，预计的投资回报率达到或超过了他们的预期，近77%的受访者表示，他们的回报时间目标也是如此。

总体而言，大多数公司对他们的机器人和自动化投资感到满意，据报道，69.2%的公司通过机器人实现了他们的总体业务目标，23.1%的公司表示他们尚未实现这些目标，7.7%的公司不确定这个问题的答案。

请给我更多的机器人

组织对机器人自动化的未来用例充满热情。几乎所有目前拥有机器人系统的公司都表示，他们有未来项目的计划，而46.2%的公司表示，他们已经在进行新项目。超过46%的人将在未来两年内寻求新的用例(规划过程已经开始)，而7.7%的人没有计划在其内部物流运营中实施机器人技术。

在规划未来的机器人项目时，约77%的受访者表示拣选是他们的首要任务，46.2%的人认为分拣是他们的首要任务，38.5%的人认为是箱子/手提袋运输，30.8%的人认为是补货。其他公司希望在货物接收和卸载过程中增加更多的机器人(30.8%);入库自动化(15.4%);包装(7.7%);订单整合(7.7%)。

展望未来，61.5%的受访者可能会在未来两到五年内考虑移动货物到人系统，而53.8%的受访者认为机器人拣选系统和46.2%的分拣机器人是他们未来的关键优先事项。约39%的受访者将目光投向了自动取人/放墙机器人，30.8%的受访者想要固定式工业机器人，30.8%的受访者将考虑重型有效载荷的便携式运输机器人。