IANA报告第二季度多式联运增长不错

根据北美多式联运协会(IANA)本周发布的最新一期《多式联运市场趋势与统计报告》，第二季度的多式联运运量表现非常强劲。

多式联运业务量连续第三个季度上升，在此之前，2016年第二季度和第三季度出现了年度下降，在此之前连续25个季度出现增长。

第二季度的总客运量为4,462,604架次，同比增长4.5%，IANA说，这是近三年来最强劲的增长率，远远超过第一季度1%的年增长率。IANA表示，很大一部分年度增长与年度比较疲软有关，因为2016年第二季度同比下降6.5%。

国际集装箱(ISO)在IANA跟踪的各个多式联运类别中领先，同比增长5.6%，达到2,273,306架次，连续第三年增长，此前两个季度出现下滑。国内集装箱为1886.926万个，增加3.2%。拖车数量增长3.9%，至302,372辆，远高于第一季度0.3%的增幅。

尽管国际贸易是“增长的主要推动力”，但根据该报告，它也面临着疲软的年度比较，2016年第二季度国际贸易下降了9.3%，2017年第二季度比2015年第二季度低4.2%。IANA表示，这一数据反映出国际货运量仍未跟上集装箱进口增长的步伐，并补充说，第二季度的国际数据主要依赖于加拿大，其第二季度的总装货量增长了13.2%。

IANA总裁兼首席执行官Joni Casey在一次采访中对未来国际增长保持不变充满希望。

她表示:“我们当然希望国际发货量继续与进口量密切相关。”这是前几个月的差异之一。未来几个月将是多式联运运量的典型‘高峰’季节，这将是未来发展势头的明显迹象。”

在国内方面，凯西解释说，一些积极的经济指标，包括低失业率和消费者支出的温和增长，等等，都是国内多式联运运量增长的明确积极迹象，加上旺季通常会增加她所说的“良好动态”。

IMC性能:年初至今，多式联运营销公司(IMC)的总载客量基本持平，为1,775,977(本季度为946,687)，多式联运载客量增长4.6%，为843,180(本季度为434,034)，高速公路载客量下降3.9%，为932,797(本季度为512,653)。

第二季度IMC总收入同比增长11.9%，至1,869,488,178美元，其中多式联运收入增长4.7%，至1,115,644,547美元，高速公路收入增长24.8%，至753,843,631美元。多式联运货物的平均收入下降1.3%，为2570美元，高速公路货物的平均收入增长2.2%，为1470美元。

尽管IMC高速公路的载客量同比下降，但与第一季度相比增长了22%。IANA的Casey将此归因于公路运输能力和价格竞争。

当被问及即将于12月实施的电子记录设备对高速公路负载的潜在影响时，她说陪审团仍然没有得出结论。

她说:“大多数人认为，这将对高速公路运力产生一些影响，但实际收紧的程度还不确定。”“这还有待观察。”