摩尔定价:全球物流合作承包的6条规则

对于致力于合作承包的各方来说，最具挑战性的业务领域之一是国际物流服务领域。然而，田纳西大学(University of Tennessee)最近的一些研究，结合实际经验，已经开始形成一些成功承包复杂物流的规则。

我曾经写过田纳西大学适用于许多人的“既定”规则业务关系但他向一位领先的物流从业者寻求了一些在全球实践中行之有效的方法。于是我求助于菲尔·考夫林(Phil Coughlin)，他是Expeditors International的全球地理和运营总裁第三方物流供应商．

Coughlin说:“如果双方将物流服务提供商合同视为外包风险、降低成本或利用对方弱点的简单工具，则可能会产生不平衡的合同。”“如果双方真的希望彼此合作，并将服务提供商合同视为实现这一目标的渠道，那么一份好的合同可能就会形成。”

他分享了他和Expeditors团队试图在与托运人签订的新合同中使用的六条规则。

1.使用务实的方法。每一方都应该看到他们的业务需求通过合同文书得到满足。考夫林说:“总的来说，必须有在合作而不是竞争环境中进行谈判的愿望和意愿。”

2.以公平为目标。考夫林指出，有些合同过于繁重，实际上在法律上都无法执行。Coughlin说:“服务供应商的合同应该为双方创造一个双赢的局面，这确保了健康的商业关系的形成。”“过于繁重或片面的条款可能会在法庭上受到质疑，可能会被法官或陪审团忽视或否决，从而使双方处于比公平和平衡的合同更糟糕的境地，”Coughlin说。

3.尊重双方关系的目的。对于任何第三方物流公司来说，痛苦的回忆之一就是他们不得不处理采购组织发出的标准模板合同。当我问Coughlin这个问题时，他回答说:“一刀切的合同通常不适用于物流服务合同。”例如，他说，与货物供应商签订的标准制造合同并不是管理国际运输、物流和海关经纪服务供应的复杂协议的正确模板协议。万博ag客户端app“坚持所有合同都是一样的，无论提供什么行业或服务，都是naïve和适得其反的。”

4.寻求合理的责任。根据Coughlin的观点，物流服务合同不应被误用为将一方业务中固有的风险和监管合规义务完全转移给另一方的工具。任何一方都不应被迫承担与本协议项下可能获得的利益不成比例的损失、损害或其他责任风险。“为了达到这一目标，双方都需要愿意就多大程度的风险是合理的展开公开讨论，”他补充道。

5.是相互的。物流服务合同中的标准条款，如终止能力、违约权利、合规陈述、一般赔偿、非转让条款和保密信息的处理，应该是相互的，”Coughlin说。双方在行业最佳实践和监管要求范围内运作是至关重要的。

6.实现简洁和清晰。关于合同语言的问题，Coughlin说物流服务合同必须用通俗易懂的语言书写，这样任何读者——尤其是那些不熟悉运输和物流行业的人——都应该清楚双方的权利和责任。万博ag客户端app他补充说:“在发生争议的情况下，简明明了的语言对于减少任何一方对协议的误解都很重要。”

对于愿意付出努力的托运人和第三方物流公司，在合同方面的合作对双方都有好处。