NASSTRAC年度托运人:斯坦因玛特节省了2000万美元

有时候，公司会意识到旧的经营方式已经不再有效;这通常需要彻底改革，以获得与风险相称的回报。对于拥有260家门店、2010财年销售额达12亿美元的时尚零售商Stein Mart的供应链团队来说，“全力以赴”绝对是可能的。

多年来，斯坦因超市一直依靠包裹运输公司将商品运送到其门店。虽然这种直接的方法使产品能够快速到达商店，但存在许多障碍-主要与运输和商店运营费用有关。万博ag客户端app

“如果你和我们的商家交谈，他们可能会给我们打B级，”供应链副总裁里克•沙尔特(Rick Schart)说。“他们以为自己做得很快。但如果你问我们的门店经理，他们可能会给我们一个d，也许是c -。”

由于对其供应链运营进行了全面改革，施泰因玛特的高管们不再如此苛刻地给自己打分。包裹运输公司被运输网络所取代需要拼车和卡车(TL)运营商。尽管斯坦因马特从包裹供应商那里获得了折扣，但2009年3月该零售商新网络的一个基础是通过LTL和TL供应商运输货物。

事实证明，采用这种方法进行操作的成本效益更高;事实上，转向这些运输公司，并创建专用和集中的配送通道，所节省的不仅仅是运输成本。万博ag客户端app

根据供应链团队的说法，该公司还实现了劳动力节约，因为商店现在精确地知道货物到达的时间(精确到半小时)，并且新的供应商要求确保商品已经出票并准备好，从而降低了商店端的劳动力成本。现在，如果需要工人，他们几乎和卡车同时到达。

其供应链重新设计的成功是如此引人注目，以至于施泰因玛特被选为2011年全国托运人战略运输委员会的成员。万博ag客户端app年度托运人奖。这是NASSTRAC授予其成员的最高荣誉，根据执行董事Brian Everett的说法，它旨在表彰托运人社区的创新方法。

NASSTRAC选择Stein Mart作为2011年度托运人，因为这家零售商愿意采取大胆的步骤，全面实施创新的新供应链，”Everett说。“通过整合由LTL、卡车和多式联运承运人组成的新入站网络，以及由专用车队和集中配送公司组成的出站网络，Stein Mart能够显著提高运输性能、提高效率并降低成本。显然，Stein Mart的创新方法是我们行业内鼓励的运输和供应链最佳实践的缩影。”万博ag客户端app

今年的获奖团队由Stein Mart在2008年和2009年招募的三位零售业资深人士领导，他们包括:里克·沙尔特;格雷格·塞耶斯，供应链运输总监;万博ag客户端app以及供应链运营总监比尔·斯托弗。他们一起雇佣了一群拥有不同程度供应链专业知识的人，建立了一个现在有凝聚力的供应链团队，专注于为他们的商家、商店和供应商合作伙伴提供支持，当然，保持成本在合理范围内。

那么，节省的总成本是多少呢?试试每年2000万美元;夏特说，这种情况年复一年地持续着。

定义变更

从历史上看，斯坦因玛特是通过小型货运公司将货物从供应商直接运送到其260家门店包裹航空公司。尽管包裹运输公司在及时交付商品方面做得很好，但这一过程也有其缺点。

很难监测和衡量对包装和铺地准备准则的遵守情况，货运能见度有限，商店交货预约时间不一致，而且经常发生在商店营业期间。

“在商店里，把商品准备好出售是有费用的;此外，在管理我们产品的收货方面也存在问题，我们对任何不符合规定的事情进行协调的能力也存在问题。”

2008年，在大衰退的最低点，许多美国企业都受到了伤害。斯坦玛特做出了一个有意识的决定，审查所有的费用，使组织更有效地工作。该决定的一部分是全面审视其供应链，并最终转向更复杂、更具成本效益的模式。

“基于2008年的业务评估，在组织的全力支持下，我们开始转变我们的供应链，”Schart说。“我于2008年11月来到这里，比尔和格雷格是我的第一批雇员。我们有信心实现这一目标，但我们担心实现这一目标的速度有多快。”

根据Schart的说法，这可以归结为三个关键:找到合适的人来开发和管理这个新战略;寻找合适的承运人和第三方物流合作伙伴;并与Stein Mart组织的其他部门合作，特别是IT部门，以协调和支持新概念。

启动新供应链的基础工作花了大约六个月的时间。它包括教育供应商了解新的流程和期望，与财务部门合作开发系统以捕获成本，启动技术(包括用于计费的EDI)，以及雇用一组新的第三方物流公司、TL和LTL运营商。塞耶斯说:“那六个月很辛苦，但很值得。”“在那六个月里，我们都像狗一样衰老了。”

让它发挥作用
2009年5月，施泰因玛特推出了新的供应链网络。四墙网络由整合中心(CCs)和配送中心(sdc)组成。入境运输网络由直运、直运万博ag客户端app和多式联运承运人组成。出站运输网络由专用车队和集万博ag客户端app中配送公司组成。

在施泰因玛特的新供应链启动后，情况几乎立即发生了变化。通过其供应商支持计划，公司开始与供应商合作，教育和交流新的期望和指导方针。这些包括预售票和预挂要求，以确保商品“准备好了”。

该团队还包括几个新的EDI交易，它取代了一种不太复杂的计费方法。货物都是通过使用工业标准条形码运输标签来识别的。“在此之前，我们很少做EDI，”斯托弗说。“我们必须打好所有的基础。”

这种合作关系的结果是，商店能够通过扫描纸箱接收产品，而不是必须打开和计数纸箱内的每个单元。这大大减少了一个纸箱在商店后屋花费的时间，并确保商品在收到后立即出现在销售楼层。“我们的供应商在调整流程以支持我们的新供应链方面所做的努力值得称赞，”Schart说。

施泰因玛特的配送中心接管了检验和增值服务的角色，如票务和纸箱内容的验证。这确保了当纸箱到达商店时，里面的商品正是商家分配给商店的商品。新的配送网络引入了日/时限时配送，因此商店可以在半小时内计划商品的预期配送，使劳动力调度效率大大提高。

通过供应商计划，供应链团队可以看到供应商是否提前、准时或延迟发货，以便与供应商和商家进行适当的沟通和步骤。

在采购订单级别跟踪入站运万博ag客户端app输网络，使供应链能够与拖车到达商店配送中心进行通信，并允许在这些操作中更好地规划劳动力。

塞耶斯说，从送货的角度来看，准时率超过95%，以小时计算。“小包公司的人根本不会这么仔细地衡量它。他们用天数来衡量准点率，我们现在用小时来衡量，”塞耶斯说，并补充说，该团队需要在对门店的承诺上更加精确。

塞耶斯说:“我们需要开发一种配送方法，以确保商店能够准确地规划他们需要接收产品的员工数量。”“我们的目标是在商店开业前将所有商品摆放在地板上;因此，当顾客走进我们的商店时，他们看到的是准备好的各种各样的新鲜商品。这是另一个好处。”

施泰因玛特的三个整合中心和三个商店配送中心是通过第三方物流运营的。此外，Stein Mart在其位于佛罗里达州杰克逊维尔(Jacksonville)的总部附近也有自己的大楼。，总部仓库淡季进货并提供拣包和仓储服务。斯托弗说:“我们最引以为豪的一件事是，2009年5月我们的网络上线后，我们一夜之间从零跑到了每小时90英里。”

获得奖励
在美国，没有多少零售商能够吹嘘自己的供应链倡议直接为底线贡献了2000万美元。根据Schart的说法，这些节省来自于运输费用的减少;万博ag客户端app通过更好的劳动力规划和减少地板准备加工，降低商店运营成本;新的采购订单交付状态可视性;加强与供应商的沟通与合作。

沙尔特说:“小包裹运输公司是很好的服务提供商，所以把我们的包裹送到商店不是问题。”“但通过建立我们的新网络和建立新的供应商期望，我们能够提高交付体验的质量，现在的结果是商品在商店开业前被接收，打开包装并放在商店的销售楼层。”这是一个巨大的好处。”

由于Stein Mart利用了一个小的核心运营商群，它能够让这些运营商全年都保持忙碌——从而获得优惠的价格。它会定期与运营商召开电话会议，让他们了解货运流量的最新趋势、即将到来的季节，或者影响运营商、商店或网络的流程变化。

“我们希望成为我们商业伙伴的好管家，”沙尔特说。“在一天结束的时候，我们的采购和分配团队将产品送到我们的商店。作为供应链专家，我们利用我们的技能来纠正问题，并为每批货物设定更高的期望，以确保及时，现场交货。如果正确的商品在正确的时间到达正确的商店，那对每个人来说都是双赢。”

尽管赢得了年度托运人，但斯坦玛特当然不会满足于它的荣誉——忠于它的企业文化。“我们总是在分析我们可以做得更好、更快、更有效的地方，并寻找额外的流程改进机会，”Stover说。

塞耶斯补充说，这在很大程度上要归功于斯坦因玛特的组织同意这种革命性的物流业务变革。“这是一个重大变化，”他说。“我们从上到下在整个组织得到的支持是惊人的。它本来可以以多种不同的方式进行，但由于这种支持，它完全按照计划进行了。”