在第12届年度“港口旺季脉搏预测”中,小组成员表示,尽管经济和行业继续发展,不确定性仍然存在,但2016年的货运量增长将继续保持。
小组成员之一,IHS Maritime & Trade的高级经济学家Mario Moreno表示,2016年来自亚洲的集装箱进口将增长约5.5%。他还表示,美国整体经济将增长约2.3%。
每年春天,长滩港都会将供应链行业的领导者聚集在一起,讨论他们对未来一年的预测。该活动有助于为同行的行业成员提供他们计划所需的信息。
在本周的活动中,来自各个部门的七位演讲者供应链就超大型船舶、交通拥堵、货运量和运输业的未来提出了自己的看法。万博ag客户端app
长滩港首席执行官Jon Slangerup表示:“全球经济不平衡,美元走强,巴拿马运河的开通以及大型集装箱船进入美国港口,为海运业创造了动态条件,这将在未来两年继续发挥作用。”
这一观点与行业分析师最近的其他观点相呼应。
Datamyne (http://www.datamyne.com(一家领先的基于网络的国际市场情报提供商)发现,今年到目前为止,美国西海岸港口的进口量(以20英尺标准箱(teu)计算)有所反弹。与2015年同期相比,2016年1月至2月,通过洛杉矶港的进口量增加了36%,通过长滩港的进口量增加了30%。
与2015年1月和2月相比,奥克兰港的进口teu也显著增长了52%。
东部和墨西哥湾沿岸的港口没有出现同样的全面增长。与去年1 - 2月相比,纽约/纽瓦克港的进口量增长了5%,弗吉尼亚州诺福克港增长了17%,休斯顿港下降了4%。
萨凡纳港(Savannah)去年似乎从西方经济放缓中获得了繁荣,今年到目前为止,它的增长率仍为9%。