美国铁路协会(AAR)本周发布的数据显示,3月份美国铁路载客量和多式联运量。
与2020年3月相比,铁路货运量为1,156,158辆,增长4.1%,即45,504辆。AAR官员指出,对于一些铁路交通类别,从2020年到2021年,年运输量的百分比变化被夸大了,因为2019冠状病毒病大流行影响了“去年这个时候影响了许多经济部门的大范围停工和随后的铁路运输量大幅减少”。AAR指出,如果不包括煤炭,3月份汽车装载量增加了23,494辆,同比增长2.9%;如果不包括煤炭和谷物,汽车装载量增加了350辆,同比增长0%。
AAR表示,其追踪的20种大宗商品类别中,有11种在3月份出现了年度增长,包括:谷物,增长23,144辆,增幅为22.1%;煤炭,增长22,010辆,增长7.6%;机动车辆及零部件,增加10,043辆,增幅为16.3%。与2020年3月相比,2021年3月下降的大宗商品包括:化学品,减少7857辆,降幅4.8%;石油及石油产品,下降5073辆,跌幅8.5%;碎石、沙子和砾石减少了3903辆车,减少了4%。
从2020年3月到2021年3月,多式联运集装箱和拖车的数量增加了24%,达到1430331辆,即276781辆。
“去年这个时候,当大部分经济停止运转时,铁路运输量也大幅下降。AAR高级副总裁约翰·t·格雷在一份声明中表示:“在将今年的铁路交通与去年进行比较时,我们必须考虑到这一点。”尽管如此,铁路交通显然已经从去年的低谷中反弹。展望未来,铁路运输量与制造业产出高度相关,因此最近制造业走强的迹象对铁路来说也是一个好兆头。”
AAR表示,2020年前三个月,美国汽车销量为2,911,097辆,同比下降2.6%,即77,267辆。同期,多式联运公寓数量为3,619,546套,增长了13.2%,即421,513套。
截至4月3日当周,美国铁路货运量为229,814辆,同比增长4.1%,多式联运货运量为285,478辆,同比增长31%。