美国铁路协会(AAR)本周公布的数据显示,截至9月17日当周,美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半。
铁路载客量为239,528辆,同比增长2%,在截至9月10日的当周达到223,384辆,落后于截至9月3日的当周241,131辆。
AAR表示,在其追踪的10个汽车大宗商品类别中,有5个类别出现年度增长,包括:煤炭增加3948辆,至72774辆;非金属矿物增加2491辆,达到35163辆;机动车辆和零部件,增加2185辆,达到13879辆。年度下降的大宗商品类别包括:金属矿石和金属,减少3192辆,至21,581辆;杂项汽车,减少1623辆,到8250辆;林产品,减少1362辆,至9076辆。
多式联运集装箱和拖车为251,126个,同比下降7.3%,截至9月10日当周为240,877个,低于截至9月3日当周的271,656个。
在2022年的前37周,AAR报告称,美国的载客量为8,553,624辆,年增长率为0.3%,而多式联运的载客量为9,740,253辆,年增长率为5.1%。
截至2022年9月17日的一周,北美铁路运输量为342,034辆,与去年同期相比增长3.5%,341,595辆多式联运单位,与去年相比下降4.7%。北美地区每周铁路运输总量为683,629辆汽车和多式联运单位,下降0.8%。2022年前37周的北美铁路运输量为25,025,034辆汽车和多式联运单位,与2021年相比下降2.4%。