美国铁路协会(AAR)本周发布的数据显示,截至4月23日当周,美国货运铁路和多式联运出现了年度下滑。
铁路载客量为229,044辆,同比下降4.5%,超过截至4月16日当周的221,228辆,落后于截至4月9日当周的236,459辆。
AAR表示,在其追踪的10种汽车大宗商品中,有两种出现了年度增长,包括:汽车和零部件,增加1,939辆,至13,250辆;农产品(不包括谷物和食品)增加了655辆,达到16260辆。与2021年同期相比,下降的大宗商品类别包括煤炭,减少6010辆,至57894辆;粮食,减少2351辆,至23106辆;金属矿石和金属,减少1959辆,至22259辆。
多式联运集装箱和拖车同比下降9.8%,为268,967个,截至4月16日当周为269,573个,低于截至4月9日当周的271,884个。
2022年前16周,美国铁路货运总量为3,673,871辆,比去年同期增长1.4%。多式联运单位为4,179,322,下降了7%。
截至2022年4月23日的一周,北美铁路的12个报告美国,加拿大和墨西哥铁路的总载客量为328,525辆,与去年同期相比下降3.5%,多式联运单位为357,139辆,与去年同期相比下降7.8%。北美地区每周铁路运输总量为685,664辆汽车和多式联运单位,下降了5.8%。2022年前16周的北美铁路运输量为10,673,122辆汽车和多式联运单位,与2021年相比下降了4%。