根据美国铁路协会(AAR)公布的数据,截至1月22日的一周,铁路运输量同比增长。
货车量为28.2837万辆,比去年同期增加1.5%。这与截至1月15日的一周几乎相同,达到282,987辆汽车。与截至1月8日的一周相比,这一数字略有下降,为285,108辆。AAR表示,东部地区的汽车运输量下降了2%,西部地区上升了4%。
尽管铁路运输量每年都在增长,近期的环比水平也在上升,但考虑到2010年的数据与艰难的2009年相比似乎没有2010年那么令人印象深刻。
截至1月22日当周的多式联运货运量为180,888个,同比增长6.8%,拖车货运量达到32,318个,同比增长2.8%,拖车货运量总计为213,206个,同比累计增长6.2%,与1月15日当周的213,486个拖车和集装箱货运量几乎持平。
根据Dahlman Rose铁路托运人研究的结果,铁路托运人似乎对2011年的增长前景持乐观态度。
该研究表明,铁路托运人在2010年下半年恢复了信心,并预计他们各自的业务将在未来12个月内以7.7%的平均速度增长,这超过了自经济衰退结束以来2010年第一季度9%的平均增长率,52%的托运人表示他们对经济方向的信心比三到四个月前更有信心。
在AAR追踪的20个大宗商品类别中,有11个类别出现年度增长,其中金属矿石上涨48.1%,金属及制品上涨20.6%。
截至1月22日的一周,估计吨英里为319亿,同比增长2.6%,2011年前三周的954亿吨英里记录增长10.6%。
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