ATA的《美国货运趋势》报告指出，尽管行业面临挑战，但收入仍在增长

再一次，这些数字美国卡车运输协会(ATA)年度美国卡车运输趋势出版物继续展示实力，即使在当前这样的时刻，鉴于该行业面临的无数挑战，实力在某种程度上可能被视为供不应求。

但抛开挑战不谈，2016年版的《美国卡车运输趋势》指出，该行业仍保持着相当稳固的基础，2015年卡车运输行业总收入连续第二年超过7亿美元，达到7264亿美元，比2014年的7004亿美元高出3.6%左右。

美国运输协会新任总裁兼首席执行官Chris Spear将《美国卡车运输趋势》描述为一份为卡车运输公司、行业供应商、物流供应商、分析师、公共政策决策者、投资者和许多其他人提供不可或缺的信息的出版物。这些信息对于对未来做出明智的决定至关重要。

美国航空运输协会首席经济学家鲍勃·科斯特洛(Bob Costello)对该出版物带来的收入损失发表了看法。

科斯特洛说:“根据我们的数据，卡车运输收入连续第二年超过7000亿美元，在2015年创下了7264亿美元的历史纪录，而卡车运输的货物超过100亿吨。”尽管2016年上半年行业充满挑战，但卡车运输业经历了非常强劲的两年，我们对未来持乐观态度。”

今年报告中重点介绍的一些关键数据包括:

• 2015年，货运总收入为7264亿美元，占全国货运总收入的81.5%;
• 2015年货车载货量10.49吨，占国内载货吨位的70.1%;和
• 2015年，全国有363万辆8级货车投入运营。

报告中包含的其他数据包括:该行业缴纳的税款;混合卡车行驶的英里数和消耗的燃料量;关键就业数据，包括所有行业从事卡车运输相关工作的人数、司机人数和女性卡车司机人数;以及按公司规模划分的货运公司数量。

尽管《美国卡车运输趋势》中的许多数据都令人鼓舞，但该行业仍在应对多种问题，其中一些问题似乎永远不会真正消失。

这些问题包括司机短缺，这是一个经常出现在前面和中心的问题，当涉及到需要做些什么来填补座位和留住司机时，仍然需要处理更多的问题和答案。一些航空公司正在提高薪酬、设施和培训，这是朝着正确方向迈出的一步。

其他因素包括产能仍然相当宽松，需求不一致，以及利率压力等。

特约编辑约翰·d·舒尔茨在我们的8月季度卡车运输市场更新万博ag客户端app美国、美国、美国、美国、美国、美国、美国、美国、美国等国的库存过剩和整体经济不太强劲导致运力过剩，这导致一些航空公司通过大幅降低运价来努力保持卡车满载。

影响该行业的其他因素包括持续的监管紧缩以及第二季度和第三季度缺乏典型的上涨，这导致一些托运人寻求承运人的费率减免。

考虑到货运市场的现状，我们生活在一个有趣的时代，确实需要接受好的和坏的。万博ag客户端app也就是说，2016年版美国卡车运输趋势该报告显示，尽管货运经济和宏观经济趋势发出了许多喜忧参半的信号，但该行业仍在继续顺应变化，并仍在创造令人印象深刻的收入增长。