Cass信息系统本周发布的最新一期Cass货运指数报告延续了1月份年度货运和支出下降的趋势。
许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为,Cass运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表,许多分析师指出,Cass运价指数有时在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)吨位指数,这有助于该指数的价值中国船级社运价指数.
1月份发货量为1.022,下降9.4%,为2009年以来的最大年度降幅,与去年12月相比也下降了2.9%。
该报告的作者、Stifel的运输业分析师大卫•罗斯(David R万博ag客户端apposs)解释说,尽管整体股市仍存在乐观情绪,但货运趋势仍保持中性。他补充说,冠状病毒继续在控制和最终对全球供应链的影响方面造成不确定性,一些工厂已经重新开放,但尚未接近100%,另一些工厂则将重新开放时间推迟到3月1日。
在谈到出货量时,罗斯注意到,除了1月份创下2009年以来最大的年度降幅外,它也是三年来的最低年度数据。
罗斯写道:“在此之前,2019年底市场表现低迷,许多人将上个月的疲软归咎于假期的时间安排。”“新年后可能会有残余影响,但鉴于(年度)和环比的负增长,以及(年度)增长率的减速,我们在这个数量上看不到多少好消息。”
1月份的支出为2568美元,同比下降8%,与2019年1月相比下降5.7%。
Ross指出,价格下跌不如出货量那么严重,因为行业价格总体上仍略高于上年同期水平。
罗斯写道:“由于铁路、包裹和长期运输行业仍然表现出更好的定价权,总体支出的下降幅度小于业务量的下降幅度。”“我们预计,2020年运输价格增长将放缓,但仍将保持通胀。而且,像往常一样,我们对燃料(总体货运成本的重要组成部分)的最佳估计是,从现在开始,它将大致保持不变。”