运费支付2021:每个人的数据分析

多年来，蓬勃发展的货运账单支付行业已经从戴着绿色眼罩审查你祖父的货运账单的法律老鹰发展到今天的大数据驱动分析公司，提供从“汤到坚果”的所有账单支付菜单。

事实上，多年来，该行业已经从夫妻店运营商转向了大型跨国银行和金融服务公司。虽然仍有许多稳固的、家族经营的货运账单支付服务公司，但它们正受到大公司的挤压。正如一位业内人士所说，“和妹夫做生意”的日子已经一去不复返了。

如今，托运人有一系列服务可供选择。承运人和托运人都有单一来源的选择，提供最新的数据驱动解决方案。然而，专家们表示，真正的节省不是来自发现货运账单中偶尔出现的错误，而是来自利用对时间敏感的数据——选择哪家航空公司、地理航线以及其他以客户为中心的工具来简化货运流程。

几乎每家货运公司都能准确、高效地处理发票，但专家和业内人士认为，更高效的方法是研究如何在为承运人提供及时、可预测的付款的同时增加营运资金。良好的货运账单支付分析可以帮助托运人通过工具和服务改进决策，这些工具和服务可以将原始数据转化为有关其货物的有价值的见解。

市场参与者还认为，托运人的关键是帮助他们在供应链的每一英里找到新的效率，同时使用基于网络的协作工具来减少错误并快速解决异常。

“进入2021年，市场状况是乐观的，”他说杰夫•佩普公司产品和营销高级副总裁美国银行运费支付该公司每年为企业和联邦政府客户处理超过245亿美元的货运付款。“虽然市场很好，但也有很多挑战。这场大流行无疑收紧了产能，利率也在上升。”

截至去年年底，大部分运费支付指数显示，总发货量和支出均出现了相应的增长。“随着经济的改善，货运市场将会反弹并变得强劲，”Pape补充道。

然而，由于疫情带来的快速变化的繁荣与萧条的商业周期，业内其他人描述了“红色代码”的情况。他们说，这不再是适者生存。这仅仅是生存。

那么，让我们更深入地了解一下货运账单支付服务市场的现状。我们将研究随着托运人学会远程和安全工作，该行业如何应对疫情，我们将在2021年确定运费支付的一些最佳做法。

COVID效应

就像大多数企业一样，尤其是货运行业，全球冠状病毒大流行让从业者争先恐后地保持供应链的运转，确保工人和客户的安全，同时努力保持业务。

“COVID-19对所有企业都产生了影响，尤其是供应商，”他说丹尼尔Brachfeld公司副总裁兼供应链解决方案总经理美国运通，是货运账单支付领域的重要参与者。

据布拉克菲尔德说，在过去的六个月里，美国运通收到了许多买家的来信，包括航运和货运公司，他们都在寻找支持现有供应商、寻找新供应商、保持业务正常发展的方法。他表示:“所有这些挑战都给供应商的现金流和流动性带来了压力，使得与供应商有业务往来的大型货运公司更需要提前付款。”

迈克·里根她是人际关系发展主管，也是twitter的联合创始人TranzAct他说，目前对他的客户来说，要么是“盛宴，要么是饥荒”。

“这是一个双城记，”里根说。“有些人蒸蒸日上，而另一些人却在苦苦挣扎。我们在2020年的5个月里经历了5年的商业周期。我们看到了以前从未见过的东西——这是红色警报。”

据美国银行的佩普说，在疫情早期，许多客户要求对他们的运营有更大的了解，以保存现金。“因此，我们增加了一些额外的功能来管理他们的现金流，并通过将更多的决策权交给他们来提高灵活性。我们的目标是通过恢复来维持这种平衡。”

数字化在路上

专家表示，另一个将在2021年蓬勃发展的主要趋势是数字化和更多地使用分析，因为大数据将越来越多地使托运人在使用货运时做出更明智的决策。

“最大的新趋势是数据的质量，”Regan说。然而，他补充说，托运人的诀窍是开始“战略性地，而不是交易性地”看待他们的业务。他说，有些人会，但大多数人不会。

雷根说:“有些货主只关注最低的运费，他们每个月发货12万件，为了每张账单能赚到20美分而拼命。”“托运人必须结束这种交易思维。你管理运费支出的方式是由内而外的。COVID世界确实强调了战略过程的价值，如果你专注于通过关注最便宜的价格和配件来控制交通支出，你现在就会被屠杀。”万博ag客户端app

Regan说，管理货运的一个更好的方法是查看公司内部对货运消耗产生影响的流程。他表示:“第三方物流公司正试图实现这一目标。”“但为了实现这一目标，你需要有良好的数据。这并不新鲜，但它正变得越来越重要。”

人们的共识仍然是，最好的货运账单支付公司都强调对准确数据的需求和汇总辅助数据的能力。Regan补充道:“如果我看看科技公司，他们正在创建与交易相关的额外数据元素。“我可以在货物的整个生命周期内进行跟踪和追踪。现在我可以将其聚合到我的数据库中。现在我有了取货和发货时间的数据。分析这些数据可以节省成本。”

在过去的60年里，美国运通一直以这样或那样的形式支持着货运行业。最近，该公司增强了其“提前支付”供应链支付解决方案，让大公司及其供应商能够通过一个易于使用的数字平台，随时付款并获得报酬。

Brachfeld解释说，这个想法是为了帮助买家更好地控制B2B付款的应付账款流程，从早期付款折扣中获得额外现金，并在需要营运资金时为他们的付款提供资金。他补充说，企业比以往任何时候都更加关注数字化转型，根据美国运通的研究，84%的美国商业决策者表示，他们对向数字支付系统过渡持积极态度。

这是有回报的。美国运通估计，通过采用和自动化支付折扣功能，它已经从运费折扣中节省了88.4亿美元。

遵循数据

然而，不要以为像美国运通和美国银行这样的巨头主宰了货运账单支付领域，尽管它们在市场上占有相当大的份额。小型运营商提供的专家分析仍然有很大的空间。

“你不需要成为一家大型供应商，就能向客户提供巨大的价值主张，”Alan Miner说，他是克利夫兰拥有98年历史的CT Logistics公司的总裁，该公司于1984年进入货运账单支付业务。

迈纳表示，他的公司最近在一个名为“QLIK”的商业智能功能上投资了六位数，这显示了小公司的灵活性。它将所有客户数据存入一个庞大的数据库，分析他们的货物，并提供对模式选择、包装、尺寸和其他细节的洞察，从而节省大量费用。

“我们的核心竞争力是货运专业知识，”迈纳说。“我们对货运账单审计的分析，与那些只是为你支付账单的人相比，是巨大的。”

根据罗斯•哈里斯，首席执行官A3运费支付在美国，这个行业变化如此之快，以至于他的公司正在重塑和重新定义其服务产品。他说:“‘运费支付’这个词已经过时了。”“托运人正在寻找的是运输支出管理和相关工具。万博ag客户端app我们一直都有报告和可见性。现在，托运人的期望是只需点击几下鼠标就能获得数据。”

这种级别的数据可用性以前是第三方物流和其他拥有满满一办公室数据分析技术人员的领域。现在，在合适的货运账单支付合作伙伴的帮助下，每个托运人都可以访问其实际的运输数据来源。