IANA报告2月份多式联运下降

根据国际航运协会最近向LM提供的数据，2月份的多式联运货运量与1月份保持相同的增长路径北美联运协会。

2月份总销量为1,406,639辆，与2018年2月相比下降了3.5%。国内集装箱货运量为575,431个，同比下降5%，降幅最大，拖车货运量为107,501个，同比下降2.3%。所有国产设备为682,932台，下降4.6%。国际集装箱(ISO)减少2.4%至723,707个。

2月份的货运量与1月份的IANA货运量基本一致，但ISO集装箱除外，ISO集装箱是唯一一个从2019年开始出现年度增长的类别，年增长率为6.5%。这一增长的部分原因可能是正值农历新年，亚洲的许多工厂都会在春节期间停工大约两周。

多式联运总裁兼首席执行官乔妮凯西他对LM表示，从这些数字中可以明显看出艰难的年度比较，因为“进口水平较低，这是由于之前(中国对美国货物征收关税)和农历新年的‘拉动’，这也影响了国内集装箱量。”

在2019年前两个月，IANA的数据指出，多式联运总单位为2956738，下降了0.4%。国内集装箱为1,183,265个，下降3.3%，所有国内设备为1,407,002个，下降3%。ISO集装箱货运量增长2.2%，至1,549,736个。

IANA此前曾表示，就国际标准化组织(ISO)的稳定运量而言，不断增长的集装箱进口量是航段增长的主要原因，并补充说，除非贸易政策发生任何变化，否则，鉴于最近有迹象表明全球贸易可能放缓，在经济基本面稳固的情况下，短期内增长应保持不变。

但IANA表示，如果对中国进口商品征收高额关税，可能会“对ISO集装箱数量产生重大影响”，这将令人担忧，因为美国47%的集装箱来自中国。