物流与供应链教育:机会多多

随着全球供应链的不断发展，以及电子商务和omni-channel我们的运营压力越来越大，对经验丰富的物流和供应链经理的需求呈指数级增长。以下是物流和供应链教育和职业发展方面的五大新兴趋势，每个经理都需要在未来一年密切关注。

1)。供应链项目激增，但在运输方面却有所欠缺。万博ag客户端app

盖尔资助,执行董事全国托运人战略运输委员会(NASSTRAC)万博ag客户端app她说，她发现最近参加硕士供应链项目的专业人士人数“大幅上升”。

Rutkowski说:“在我年轻的时候，很难找到任何与物流或供应链相关的教育。“今天，我认为大学在为学生提供这类课程方面做得更好了。”

然而，Rutkowski认为，虽然大多数这些项目都集中在更广泛的物流和供应链管理上，但在至关重要的运输环节，许多项目都做得不够。万博ag客户端app她指出:“有趣的是，宾夕法尼亚州立大学的供应链项目已经存在多年，三年前才将交通运输纳入其课程。”万博ag客户端app“万博ag客户端app交通工具是大多数学生都回避的东西，因为你真的不能在教室里‘教’交通工具——你必须走出去做。”

鲁特科夫斯基说，尽管目前的教育存在“交通缺口”万博ag客户端app，但大学在为当今崭露头角的和资深的供应链专业人士创建最新的、相关的课程方面做得很好。

“有一些非常强大的项目，”鲁特科夫斯基说。他指出，宾夕法尼亚州立大学、杨百翰大学、田纳西大学、佐治亚理工学院和奥本大学等几所院校在这方面处于领先地位。“不过，我认为他们在交通方面都可以做得更好一些。”万博ag客户端app

2)。经常被误解的千禧一代需要“边做边学”。

看看你的公司，你会发现越来越多的千禧一代加入了工作队伍，他们正在寻找物流和供应链管理方面的机会。

与他们的前辈不同，这些“数字原住民”对工作应该是什么样子以及如何完成个人工作有着不同的看法。这一现实正在冲击所有行业的招聘和培训经理，物流也不例外。鲁特科夫斯基说:“千禧一代肯定会从不同的角度看待工作，但这并不意味着他们不工作，或者不努力工作。”

由于其庞大的规模和能力，千禧一代可能会改变我们对工作的看法，不管你喜不喜欢。鲁特科夫斯基说:“年轻一代很敬业，他们想要有所作为，但有些事情只有在职培训才能做到。”

例如，当毕业生利用“空当时间”而不是直接进入物流和供应链领域时，这就成为了一个问题，因为他们错过了早期的在职培训，而这些培训是他们入门所必需的。“不幸的是，他们不会在Snapchat或Instagram上学习，”鲁特科夫斯基说。“他们会在实践中学习。”

在供应管理学会(ISM)他是首席内容和参与官m·l·派克他说，在培训下一代物流和供应链决策者时，机构和公司都需要把重点放在理论和实践经验相结合的学习上。

例如，ISM提供按需订阅的服务，其中包括数百种不同的学习模块，这些模块被分解成15分钟或更容易消化的块。佩克说:“它们非常狭窄，而且切中要害，这对那些从小就在YouTube这样的平台上学习的年轻一代非常有吸引力。”

3)。供应链经理的薪酬出现了大幅上涨，尤其是在电子商务领域。

根据《物流管理》万博2.0app下载《第33届年度薪酬调查》物流经理面临的新需求——主要是由电子商务持续两位数的增长推动的——将工资推到了新的水平。

调查还发现，在电子商务新集中的地区，物流工作提供了更高的生活水平，这也吸引了专业人士。与此同时，2017年的工资中位数峰值保持在9万美元，与去年持平，各级管理人员都报告了生活成本的提高。

然而，那些在目前的职位上只工作了3到5年的受访者——在调查中所占比例最高——在过去的12个月里收入增长最快，从8.7万美元增加到9.7万美元。

最后，那些表示自己对电子商务“非常了解”的受访者的平均工资为10.5万美元，而那些表示自己处于学习曲线低端的受访者的平均工资为7.35万美元。

4)。越来越多的女性进入这个领域，但男女都需要对这个领域更感兴趣，而且要在更年轻的时候。

在最近的一次“供应链中的女性调查， Gartner和高管女性领导力组织AWESOME调查了女性在供应链领导角色中的代表性。他们还确定了提高女性在供应链和物流中的参与度和成功程度的做法。

研究人员特别指出，随着企业层级的上升，担任供应链领导职位的女性比例会下降，而且只有不到一半的受访公司有吸引、留住和提升更多女性担任领导职务的目标。

事实上，只有47%的受访者有增加供应链中女性领导者数量的明确目标(16%有正式目标)，而只有42%的受访者有“计划好的、以供应链为主导的举措”。安倍Eshkenazi他是芝加哥供应链管理协会的首席执行官apic他认为，在人力资源领域，变革的时机已经成熟。

“我们没有看到很多女性领导者，因此我们也没有看到太多女性寻找领导机会;对我们来说，这是一个大问题，”埃什肯纳齐说。积极的一面是，他说，目前供应链毕业生的性别比例往往是一半一半，有些公司甚至“为吸引女性加入公司而向她们提供更高的薪酬”。

但对于物流和供应链管理领域的女性来说，还有很长的路要走，尤其是在领导方面。“我们仍然没有看到很多人上大学是为了在供应链和物流领域寻找机会。相反，他们在大学的第三或第四年就‘发现’了机会，”埃什肯纳齐说。“这给我们留下了一个巨大的机会来扭转这一趋势，让男性和女性在更年轻的时候对我们的行业感兴趣。”

实现这一目标的一种方法是从高中开始与学校的STEM(科学、技术、工程和数学)项目合作。“我们需要让他们意识到供应链和运营管理方面的机会，”埃什肯纳齐说，“并培养成功的榜样，让学生们可以敬佩并说，‘你知道吗?我也能做到。’”

5)。供应链和物流经理在高管层中有一席之地，但他们需要学习术语才能产生影响。

在职业生涯方面，我们现在看到越来越多的物流和供应链经理担任高管和董事会主席。因此，他们的工作曾经主要集中在运营运输业务或监督仓库和DC，而在供应链本身的重要性和相关性日益增加的时候，物流专业万博ag客户端app人员正在承担更广泛的角色。

佩克说，其中一些可能早在上次经济衰退时就开始了，当时物流和供应链经理在规划更有效的路线以节省燃料、将货物快速运送到最终目的地以及锁定更好的供应商定价方面，真正证明了自己的价值。她补充说，公司领导注意到了这一点，并注意到精简的物流和供应链运营带来的成本节约和效率提高。

佩克说:“作为一个行业，我们真的进步了，开始得到很多关注和认可。这一势头一直延续到2017年，这一年的特点是经济走强，但也需要持续削减成本和节省资金。

除了财务因素外，派克表示，物流和供应链专业人士也可以证明他们在创新方面的价值，在这方面，将产品更快、更有效地推向市场是一个持续的挑战。

佩克表示:“通过将物流和供应链问题纳入早期的战略性高管级规划对话，企业可以缩短进入市场所需的时间。”她还补充说，希望进入高管层的供应链经理可以从了解业务和高管管理的语言和行话开始——大多数情况下，这些行话都是围绕财务展开的。

佩克补充说:“随着越来越多的专业人士迈出这一步，从职位到职责再到薪水，一切都将呈指数级增长。”所以，不要谈论库存周转率，而要谈论营运资金，并记住你是要解决问题的高管。这就是你可以开始为你的组织增加真正价值的地方。”