根据美国铁路协会(AAR)最近发布的数据,美国5月份的铁路载客量和多式联运量出现了强劲的年度增长。
铁路运输量为964,356辆,同比增长30.4%,达到224,623辆。如果不包括煤炭,汽车装载量增加了147,395辆,增幅为26.6%;如果不包括煤炭和粮食,汽车装载量增加了131,319辆,增幅为28%。
AAR表示,在其跟踪的20个铁路货车大宗商品类别中,有18个类别出现了年度增长,包括:煤炭增长77,228辆,增幅为41.7%;汽车和零部件增长34,021辆,增幅为206.5%;化学品增加23,368辆,增幅为20.8%。年度下降的商品包括:不包括谷物的农产品,下降166车,或4.9%;初级森林产品,下降67辆,或1.7%。
5月份多式联运集装箱和拖车的货运量为1,151,824辆,减少26.2%,即238,927辆。
“美国2021年5月的铁路运输量令人鼓舞。按每周平均计算,总载客量是自2019年10月以来最多的一个月,”AAR高级副总裁约翰·t·格雷说。“5月份,我们跟踪的20个汽车类别中有18个比2020年5月的汽车数量增加,而20个类别中有12个比2019年5月的汽车数量增加。与此同时,多式联运刚刚迎来了美国铁路有史以来最好的1月至5月。铁路公司希望在未来几个月里在这些收益的基础上再接再厉,帮助经济恢复强劲、可持续的增长。”
AAR报告称,美国铁路每周总货运量为241,089辆,为2009年10月以来的最高水平,年增长率为30.4%。美国每周的集装箱和拖车总数为287,956,比4月份的293,488略有下降,创下了历史纪录,但5月份仍然是有记录以来的第七好月份,也是5月份的最佳数据。
2021年前5个月,美国铁路货运量为4,827,293辆,年增长率为7.3%,达到329,416辆,而多式联运货运量为5,945,322辆,同期增长率为19.2%。
截至5月29日当周,美国铁路货运量为243,304辆,增长35.3%;多式联运集装箱和拖车为286,921辆,增长33%。