它看起来像是卡车装载,多式联运和物流服务提供商施耐德国家可能很快就会失去最大的私营货运和物流服务提供商的头衔。万博ag客户端app
上周五,总部位于威斯康星州绿湾的施耐德表示,如果市场条件令人满意,计划在2017年进行普通股首次公开发行(IPO)。
根据公司的一份声明,“计划中的交易的目标是促进施耐德家族后代对施耐德的控制所有权的连续性,同时继续推进其长期、独立和专业的公司治理结构。”
它补充说,这笔交易将使公司能够继续对威斯康星州和社区的承诺,并保持和进一步投资其长期定位。
施耐德表示:“施耐德家族和董事会认为,计划中的交易符合施耐德、其合作伙伴、客户和股东的最佳利益。”
施耐德成立于1935年,市值40亿美元,拥有11,000多辆拖拉机和20,000多辆拖车,在物流管理25强卡车运输公司名单中排名第二,该名单是根据2015年的收入编制的,由SJ咨询公司编制。万博2.0app下载它拥有广泛的货运和物流服务组合,包括:区域和长途卡车,加急,专用,散装,多式联运,最后万博ag客户端app一英里,LTL,经纪,跨码头物流,边境交叉,供应链管理和整个北美的港口物流。
今年早些时候,施耐德收购了总部位于蒙大拿州密苏拉的Watkins & Shepard和总部位于密歇根州泽兰的Lodeso,前者为难以处理的货物提供LTL、卡车装载和物流服务,后者专注于超重、超大和难以处理的货物的交付,以增加其最后一英里服务,这一领域受到了各种规模供应商的高度关注。由于电子商务活动的不断涌现和重要性。
在进行这些收购时,施耐德执行副总裁兼首席运营官Mark Rourke在接受LM采访时解释说,基于零售在经济中的普及程度和地位,零售是施耐德业务的重要组成部分,其大部分零售客户都专注于如何发展他们的电子商务渠道,以便能够有效地与大型电子商务零售商竞争。
他说:“他们处理的痛点不是通过包裹网络处理的东西,包裹网络非常高效、快速,服务也很好,很可靠。”“它更多的是与多维度的东西有关,这些东西不适合通过该网络或工作得很好,或者可能没有干净地托盘,无法有效地通过LTL网络。人们购买的不仅仅是服装或消费品,还有家具、家居用品和健身器材。这些东西都是通过这个渠道来的,人们已经通过零售商的在线部分获得了非常舒适的购物体验,这些在线部分建立得非常好,效率很高。但他们与后端没有良好的联系,在后端是供应链的一个环节,就可见性和客户体验而言。对我们来说,这是市场的迫切需求,尤其是在全国范围内,这就是我们专注于满足这一需求的原因。”
施耐德计划IPO的消息传出之际,货运和物流领域的IPO活动在很大程度上有所缓和,因为许多可能考虑IPO的公司要么转向风险资本融万博ag客户端app资,要么在某些情况下被更大的上市公司收购。
总部位于芝加哥的project 44公司是一家技术服务提供商,提供标准化、安全的Web服务API(应用程序编程接口)集成,使第三方物流和托运人能够实时与承运人联系。该公司总裁Tommy Barnes告诉LM,这一消息并非完全出乎意料。
巴恩斯表示:“施耐德的IPO将进一步巩固其作为全球供应链巨头的地位。按收入计算,施耐德已经是美国最大的私营卡车运输公司。”“这一声明并不令人意外——施耐德拥有一支才华横溢的管理团队,尽管卡车运输市场疲软,但仍能取得强劲的业绩。”
巴恩斯对卡车运输市场的描述是恰当的,因为2016年全年的库存水平仍然很高,影响了所有吨位水平,加上典型的季节性模式不明显的市场波动。
美国卡车运输协会(American Trucking Associations)首席经济学家Bob Costello明确表示,上个月卡车货运环境比正常情况更为疲软,在库存调整完成之前,预计将继续波动。
货运量的不平衡在一定程度上也受到零售销售和就业数据波动的影响,而最近的消费者信心数据不同程度地预示着对未来经济增长的乐观情绪。
在今年早些时候发布的LM卡车运输50强榜单中,施耐德的Rourke表示,当前的经济“有2013年的感觉”。他补充道:“它并不强劲,但无论如何也不可怕……它是一种平均水平。”