联合航空公司飞行员与独立飞行员协会达成新合同

继6月底宣布就新的五年劳工协议达成初步协议后，联合包裹航空公司和独立飞行员协会今天表示，新协议现已正式生效。

联合包裹由独立飞行员协会(IPA)代表的飞行员批准了新协议，该协议将于2021年9月1日修订，并于2016年9月1日生效。

它补充说，该协议得到了98.7%的IPA会员的投票，其中91.6%的会员投票批准，该合同涉及UPS航空公司的2579名飞行员。

该协议的主要组成部分包括:

• 立即加薪14.65%，并用签约奖金代替追溯工资;
• 在合同有效期内，工资每年增长百分之三
• 固定收益养老金计划增加40%;
• 加强机组人员休息，包括减少夜间和国际航班的值班时间限制;
• UPS承诺与国际航空协会合作，将最新的疲劳科学应用于试点计划;和
• 在主要关口增设睡眠设施;UPS B767飞机的睡眠模块

联合包裹航空总裁布伦丹•卡纳万在一份声明中表示:“我们很高兴我们的机组人员接受了这份双赢的合同。”“我们一起成功地满足了员工的需求和我们的业务目标。”

IPA总裁Robert Travis表示，在合同的所有领域都取得了重要的进展，包括在试点调度的关键领域的改进，并警告说，“时间会证明”UPS是否愿意接受可能导致更安全运营的变化。

特拉维斯还表示，国际航空协会将继续倡导将货物纳入目前仅适用于客运航班的关税和休息规则中。

6月底，UPS负责公共关系的副总裁史蒂夫•高特表示，UPS与国际电影协会达成的初步协议是朝着正确方向迈出的一步。

他说:“我们很高兴能够平衡双方的利益，它解决了我们在过去几年里一直存在的一些问题。”“我们希望，沟通过程将导致成功的批准。”

但去年10月，达成初步协议的前景似乎远非板上钉钉，联合包裹的飞行员以2252票赞成、8票反对的结果，授权对雇主国际电影协会(IPA)举行罢工。

联合包裹的一位发言人在投票时告诉LM:“投票是一个象征性的、照本宣科的事件，在整个行业的试点谈判中很常见。”“它的结果是完全可以预测的。现实情况是，UPS继续真诚地谈判，以达成一份双赢的合同;在NMB的指导下，谈判继续向前推进，在我们进入繁忙的假日季节之际，我们的客户仍将得到UPS的良好照顾。”

联合包裹补充说，这次投票是一种象征性的姿态，因为根据RLA, NMB控制着谈判，没有NMB的许可，罢工是不可能的，只有在用尽了一系列漫长的保障措施之后。

它还指出，罢工授权投票是航空公司与飞行员工会谈判的一种常见策略，自2000年以来，飞行员工会举行了大约20次授权投票，平均赞成率为97%。

至于UPS最大的竞争对手联邦快递，以美国航空公司飞行员协会(ALPA)为代表的联邦快递工会飞行员于2015年10月与联邦快递管理层签署了一份新合同，该合同于2015年11月生效，并可于2021年修改。