2022年仓库/数据中心运营调查:重新校准运营和支出

我们的年度“仓库运营和趋势调查”的主要发现在过去几年一直是一致的:仓库和配送中心(DC)自动化的预算不断增加，以及对能够找到和留住仓库员工的深切关注。

今年的受访者——参与仓库和数据中心运营的读者——现在担心的问题超过了人员配备问题，当我们问及明年的资本支出(capex)计划时，它比去年要低。

与去年相比，今年的受访者中确实有更多的小公司;但无论如何，它打破了连续三年的调查，即资本支出前景问题显示预算在增长。这是变革之风吗?

该调查每年由卓越研究小组(PRG)代表物流管理和姊妹出版物现万博2.0app下载代材料处理，询问仓库和配送中心的运营因素，如配送中心网络的规模，员工数量，平均年库存周转，临时劳动力的使用，应对高峰需求的策略，以及其他挑战，如寻找和留住劳动力。

今年，我们首次将“供应链中断，尤其是与中国的供应链中断”作为一项运营挑战进行了调查，这一问题超过了员工问题，成为人们最关心的问题。这项调查是在2022年9月进行的，那是全球经济动荡的一个月，利率和通货膨胀不断上升，能源成本和供应问题也与乌克兰正在进行的战争有关。

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DC入站/出站操作的性质

资料来源:Peerless Research Group (PRG)

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配送中心网络规模:建筑数量

资料来源:Peerless Research Group (PRG)

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在这种背景下，一些受访者今年在仓库/数据中心自动化计划上更加保守，这也许并不奇怪。

与此同时，该调查反映了多年的供应链中断是如何在数据中心网络中得到惩罚的，接收服务更加拥堵，更多的受访公司在高峰时期使用临时空间。有利的一面是，许多受访者都有大量的自动化预算，并且对使用仓库IT的兴趣越来越大。

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配送中心网络的规模:总平方英尺

资料来源:Peerless Research Group (PRG)

简而言之，自动化趋势正在持续，但宏观经济因素，如利率上升和成本上升，最终会产生一些影响唐Derewecki他是供应链工程和咨询公司St. Onge的高级顾问。deewecki和Norm Saenz, Jr.，董事总经理和合伙人圣棉球放在他回顾了调查结果，为我们提供了更多的视角。

Derewecki表示:“今年的做法似乎更加谨慎，这可能与对利率上升的担忧有关。”“但从整体来看，从我们在行业中看到的情况来看，许多组织仍在自动化方面投入资金。有些人今天可能不会购买大型新系统，但他们想知道这项技术的发展方向，以及它在他们的运营中可以做些什么，因为从长远来看，没有足够的工人愿意整天挑选纸箱和箱子来满足订单履行的需求。”

今天的DC的订单履行工作包括大量的电子商务订单，如果没有自动化，则涉及劳动密集型的拣选和包装过程。例如，2022年的调查发现，41%的受访者为电子商务服务，高于去年的37%，28%的受访者表示他们的电子商务渠道增长了20%至29%，比去年高出7%。

此外，数据中心网络的面积也有减少的趋势，这可能会让今年的响应池中的小公司做更多的工作，但也可能与调整数据中心网络的公司有关。

萨恩斯说:“我们需要重新评估下一步该做什么。“有些人开始质疑:我的网络中建筑物的数量是否合适，或者建筑物的大小是否合适?也许我可以在一个更大的设施内整合并自动化更多的流程，因为那栋楼的体积更大?”

操作更改

如前所述，电子商务作为一个渠道，今年增长了41%，高于去年的37%。那些支持全渠道履行的人从去年的40%下降到今年的29%，但这仍然意味着70%的人认为支持其中一个或两个渠道。

批发仍然是最常见的渠道，今年的支持率为53%，略高于去年的51%。34%的人将零售作为一个渠道，低于去年的45%。此外，18%的人在负责微履行客户提货业务的公司工作，15%的人负责向客户交付微履行业务，这两个比例都比去年略有下降。

受访者的入站和出站业务的性质发生了一些变化，包括只有在入站和出站方面全托盘的增长。在入站方面，24%的人只处理整托盘，高于去年的15%，而31%的人处理整托盘和箱子，高于去年的26%。

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配送中心网络的规模:明确建筑物的高度

资料来源:Peerless Research Group (PRG)

在出港方面，今年全托盘只达到17%，高于14%，而17%的人表示他们运送全托盘和箱子出港，低于20%。出站方面的其他变化包括，全托盘、箱和分箱从去年的50%下降到今年的32%，而出站箱和分箱处理从17%上升到24%，而分箱处理仅达到10%。

deewecki指出，持续的供应链中断很可能导致更多公司的采购数量超过理想水平。他表示:“多年来，企业能够依赖于小批量商品的持续流动，而现在，这种信心已经不复存在。”

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空间利用率:仓库中最拥挤的区域

资料来源:Peerless Research Group (PRG)

当我们问及2022年仓库中最拥挤的区域时，27%的人选择了收货，高于去年的24%和2020年的18%。然而，采摘地区的拥堵程度也略有上升，从去年7%的人认为采摘是最拥堵的地区，到今年的11%。

当被问及如何实现多个渠道时，最常见的策略仍然是通过一个主要的DC进行自我分销，34%的受访者表示，但这一比例低于去年的41%。在今年的受访者中，与去年相比，增幅最大的是29%的受访者表示，他们使用不同渠道的独立分销中心进行自我分销，高于去年的21%。

就整个DC网络的总平方英尺而言，平均平方英尺为413,935平方英尺，比2021年的570,395平方英尺大幅下降。然而，中位数仅从25万平方英尺下降到24.5万平方英尺，今年，受访者群体的规模略有缩小，受访者公司的年收入中位数从1.2亿美元下降到1亿美元。

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配送中心扩建计划

资料来源:Peerless Research Group (PRG)

然而，当我们询问网络中最常见的平方英尺时，总体平均面积略有增加，从去年的157,650平方英尺增加到今年的169,550平方英尺。因此，调查结果显示，整个网络中的空间略小，这可能与受访者中更多的小公司有关，但这些网络中有一些相对较大的设施。

关于直流网络中建筑物数量的调查结果发生了变化。今年，29%的受访者表示他们在网络中有两座大楼，高于去年的15%，而拥有三座以上大楼的受访者则从去年的43%降至31%。在拥有三栋及以上建筑的城市中，18%的城市拥有六个及以上社区中心，较去年的28%有所下降。

关于建筑物净高度的研究结果保持相当稳定。考虑到所提供的范围，今年的平均净空高度为30.6英尺，仅略低于去年的31.1英尺。

从平均净空高度为30英尺的受访者到39英尺的受访者增加了3%。今年，主要DC的平均员工人数大幅下降，从去年的平均150人降至今年的75人。同样，这可能与不同的受访者组合有关。对于2022年，27%的受访者表示他们的员工人数在25到49人之间，这是最常见的选择，尽管22%的受访者表示他们在主站的员工人数在200到299人之间。

库存问题

令人鼓舞的消息是库存即使平均SKU数量增加，库存周转也略有增加。

今年的平均年库存周转率为7.1次，高于去年的7.0次，但低于2019年和2020年的8.2次。相反，平均库存量从去年的9376辆增加到今年的10371辆。

然而，应该指出的是，在之前的PRG调查中，平均SKU数量更高，包括最近的2020年的12,922。这可能与大流行期间的供应短缺有关，这可能促使人们重新关注核心库存单位，以满足消费者的基本需求，即使长期趋势是持有和分销更广泛的库存单位组合，以满足消费者的一时兴起电子商务。

企业表达了改善库存周转率的兴趣。在调查的另一部分中，当被问及扩张计划时，24%的人表示他们希望增加转弯次数，高于去年的17%，与希望在2020年提高转弯次数的26%更为一致。

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公司服务的市场渠道

资料来源:Peerless Research Group (PRG)

库存需要空间，而我们今年的调查表明，数据中心运营的空间紧张，以及在高峰期间使用更多的临时帮助。今年，在仓库空间利用率的峰值方面，平均仅略有上升，从去年的85.4%上升到今年的85.6%。然而，总共有37%的人在峰值时的利用率超过95%。

在高峰期，临时工的比例平均从去年的18.3%上升到了今年的20%。我们还问了一个关于寻找临时工的方法的单独问题，临时工机构和人力资源机构是主要的来源。我们还发现，13%的人正在利用“零工”平台——这是该调查首次将此作为回应。

Saenz说:“在寻找足够的劳动力资源方面，我们确实看到了这个行业需要创造性的东西。”“如果一家公司不能在短期内实现自动化，那么他们就必须创造性地寻找足够的劳动力，并有效地规划劳动力需求。”

扩张与电子商务

就总体扩张计划而言，76%的企业正在计划某种形式的扩张，低于去年的82%。今年，32%的受访者表示，他们计划在未来12个月内扩大办公面积，低于去年的35%。下降幅度更大的是建筑数量。只有24%的受访者表示，他们希望扩大网络中的建筑数量，低于去年的35%。41%的企业计划增加员工数量，低于去年的46%。

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高峰时期临时劳动力的百分比

资料来源:Peerless Research Group (PRG)

电子商务物流通常比批发或零售物流更劳动密集型，处理单个物品的次数更多。当我们问及今年电子商务的增长幅度时，28%的受访者表示增长了20%至29%，高于去年21%的受访者。另有9%的企业表示，他们的电子商务渠道今年增长了60%以上。

今年，鉴于疫苗的可用性和北美大部分地区政府限制的结束，我们减少了有关COVID健康和安全措施的问题。然而，我们确实发现，自大流行开始以来，只有7%的人没有采取任何预防措施。50%的人表示，自疫情开始以来，他们采取了多种健康和安全措施，但由于风险水平较低，他们暂停了这些措施。

在其他灾难性事件方面(在实地调查时，飓风伊恩尚未袭击)，今年我们发现32%的人经历了灾难性事件，低于去年的36%。

系统和挑战

如前所述，预计明年仓库设备和技术的资本支出今年有所下降。今年，受访者对未来一年的平均资本支出预期为117万美元，低于去年的平均水平164万美元。

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多重渠道是如何实现的

资料来源:Peerless Research Group (PRG)

然而，中位数下降幅度较小，从去年的37.5万美元降至今年的360500美元，许多受访者都有可观的预算。我们发现，今年近四分之一的受访者(总计23%)计划在设备和技术上花费50万美元或更多。

我们总是问仓库管理系统在使用。今年，79%的受访者表示他们使用某种类型的理财管理系统，低于去年的83%。最常被引用的WMS类型仍然是企业资源规划(ERP)系统的WMS模块，其次是遗留的或内部开发的WMS。使用最佳WMS的人数略有下降(今年为10%，2021年为14%)，我们还看到劳动力管理系统(LMS)功能的使用增加了4%。

调查还发现，对纸质拣单方式的依赖从去年的59%下降到今年的53%，而使用射频(RF)手持设备进行数字和无线拣单的比例从45%上升到50%。Voice的比例从几年前的14%降到了6%。

在使用的物料处理系统方面，今年我们增加了“货对人”(GTP)作为一个新的选择，发现16%的人使用GTP解决方案。大多数其他类型的系统保持相当稳定，报告使用自主移动机器人(AMR)或自动导引车(agv)的比例略有下降，今年为7%，而去年为9%。

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预计2022年仓储设备和技术的资本支出

资料来源:Peerless Research Group (PRG)

我们的年度调查通常会询问为降低运营成本所采取的措施。调查发现，对于2022年，92%的受访者已经采取了某种形式的行动来降低成本，低于去年的98%。

有几项行动略有下降，但希望改善“仓库技术和软件”使用的行动比去年增加了4%，希望改变布局或货架的行动略有增加(2%)。在流程中增加自动化设备的比例从去年的22%下降到今年的19%。

奇怪的是，将改善库存控制作为解决成本问题的措施的比例下降了14%，尽管在调查的其他部分，人们对改善周转率的兴趣增加了，而且仓库IT项目经常包括提高库存准确性的数据收集程序。

这可能是因为今年的受访者对他们的整体库存控制过程相对有信心，但正如Saenz指出的那样，密切关注诸如sku过时之类的因素，应该是一个持续的焦点，特别是如果组织空间紧张的话。

萨恩斯说:“如果说有什么不同的话，那就是应该更多地关注库存控制。”“随着过去两年供应链的中断，许多组织都面临着库存问题，并且更多地关注于管理库存，从准确了解库存的位置和可用量，哪些是快速移动的，哪些是缓慢移动的，这样他们就可以摆脱过时或过于缓慢的库存，为新库存腾出空间。”

当我们问及使用的生产力指标时，82%的人表示他们使用某种类型的指标，低于2021年的88%，这是我们在过去四年中看到的最低比例。尽管跟踪每小时的单位、每小时的订单和工程标准的百分比，但那些使用每小时行数作为度量标准的公司的下降幅度相当大(9%)。

我们就收集和用于管理运营的指标提出了一个单独的问题，发现90%的人使用某种类型的指标，比去年的94%有所下降。我们今年首次问及“完美订单指标”，41%的受访者表示他们遵循这一综合指标。

全球供应担忧

调查中更有趣的部分之一是调查了对数据中心运营构成最大挑战的问题。在过去的几年里，最大的痛点是无法吸引和留住合格的小时工。然而，今年的主要痛点是新的:“供应链中断，特别是与中国有关的供应链中断。”

这一供应链中断选项获得了47%的回应，使其成为我们询问的主要问题。其次是“空间不足”，从去年的36%上升到今年的45%，第三是无法吸引和留住足够的小时工，从59%急剧下降到39%。

这可能是一个迫在眉睫的问题，与寻找足够劳动力的长期挑战相比，供应中断的挑战更多地发生在此时此地。或者，也可能是在今年的受访者中，劳动力招聘情况有所改善。

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使用中的物料处理系统

资料来源:Peerless Research Group (PRG)

然而，招聘和留住劳动力仍然是许多公司面临的主要挑战。Saenz说:“寻找和留住劳动力仍然是与我们合作的每个人最关心的问题。”“劳动力供应仍然是一个关键问题，也是自动化的关键驱动因素。”

另一个因素可能是数据中心经理有太多事情要做——比如空间不够用了，或者收到了数量异常的货物，或者满足了更严格的电子商务服务水平——对更多的受访者来说，劳动力短缺问题似乎不像去年那么紧迫了。

最终，DC业务有许多挑战需要解决，而且宏观经济形势比一年前更令人不安。一些受访者将增加自动化并寻求利用更多的IT，但对于下一步该做什么并没有简单的通用答案。

正如萨恩斯总结的那样:“考虑到目前的经济状况，我确实认为人们需要重新关注下一步该做什么，尽管对许多公司来说，归根结底还是要降低劳动力成本，并看看自动化作为实现这一目标的一种手段是否有意义。”