第26届物流和运输趋势年度研究:数字化速度下的运输万博ag客户端app

今天的市场奖励那些敢于挑战传统的人。

这样的公司亚马逊正在脱离传统的商业实践，使用真正的供应链管理思想来模糊今天和明天之间的界限。与此同时，我们发现另一些人站在隐喻的岸边，不敢驶向未知的世界。征服不了大海，他们就看不到更光明的未来。

幸运的是，并不是所有人都输了。《第26届物流与运输趋势年度研究(物流硕士)》的研究结果表明，越来越多的公司意识到新的竞争对手和新的商业模式正在改变万博ag客户端app客户的需求。

事实上，2017年的研究结果表明，大约75%的受访者正在使用混合战略(为所有人提供一切)作为其公司的主要方法，而在2016年的结果中，我们报告使用混合战略的受访者为51%。然而，与2016年不同的是，许多公司将降低成本作为主要目标，今年的受访者几乎同样关注提高客户服务或降低成本，分别为31.3%和30.9%。

在今年的研究中，我们考察了公司战略与其结构之间的关系。换句话说，如果战略方向和组织的主要目标是一致的，那么公司将以一种能够实现这些目标的方式组织自己。结果表明，对于一些公司来说，他们的战略重点和组织结构之间存在统计学上显著的差距。

例如，报告成本领先焦点的公司强烈同意运输对他们具有重要的战略意义。万博ag客户端app然而，对于提供支持性组织结构的元素，例如与运输服务提供商合作以获得成功，或者花时间与这些提供商合作以更多地了解其业务的各个方面，则没有相同级别的强大协议。万博ag客户端app

相比之下，专注于客户服务的公司能够更好地支持这一目标。使用成本领先战略的公司倾向于将运输视为战略重要性，但在许多情况下，这并没有得到行动的支持。万博ag客户端app也就是说，缺乏支持这一战略观点的组织一致性。

可以做出两种推断。首先，一个成功的成本策略需要对成本和服务之间的权衡有深刻的理解。其次，随着服务，特别是交付速度，在数字经济中变得越来越重要，公司及其运输服务提供商必须能够量化提高服务水平的成本/价值。万博ag客户端app

“理解运输定价应该在很大程度上万博ag客户端app依赖于数据科学，”他说汤米·巴恩斯，总裁project44该调查的发起人之一。“目前，很多决策都是在没有牢牢把握和理解它们将如何影响运输成本的情况下做出的，无论是短期还是长期。”万博ag客户端app

巴恩斯认为，在大多数情况下，运输供应商没有合适的现代技术系统来确定向客户万博ag客户端app提供服务的真实成本。他补充说:“如果没有这一点，他们就不能准确地传达与不断提高的服务水平或能力相关的价值，让客户只能根据商品价格做出决定。”

为什么这很重要?在代表零售业的研究参与者中，约54.5%的人表示他们目前正在实施全渠道供应链结构。虽然这个行业处于这一倡议的第一线，但他们绝不是唯一受影响的群体，因为全渠道供应链的影响正在被多个上游供应链合作伙伴感受到。

研究结果显示，企业面临的五大挑战包括(按排名顺序):1)供应链分析，以获得必要的见解;2)客户交货时间(订单完成速度);3/4)全系统库存管理和控制;3/4)所有分销渠道的需求不确定性;5)采用全渠道方式的服务成本。万博ag客户端app运输直接影响着公司应对这些挑战的能力——最明显的是服务和成本因素。

万博ag客户端app交通@数字速度

一些人认为，在数字经济中，对消费者重要的东西将会改变。我们2017年的年度研究结果表明，“重要的事情”确实发生了变化，这反映在几乎无法区分的前两个标准上:产品的价格(P)和产品的可用性(A)。

这种“订单限定词和订单赢家”的演变类似于几年前发生的准时(OT)和完满(IF)指标的合并，创建了更严格的OTIF性能度量。为电子商务和omni-channel在美国，P&A正迅速成为订单限定词，而订单赢家将由交货速度决定。

万博ag客户端app通过销售成本，运输可能是产品价格的重要组成部分，正如它也会影响订单履行的速度一样。与我们在去年的研究报告中报告的趋势一样，从供应链的不同环节直接流向消费者的出站运输支出比例发生了巨大变化。万博ag客户端app

2016年，直接面向消费者的流量占运输支出的37.7%。万博ag客户端app2017年，这一比例上升至46.2%。我们不再有继续保持当前商业规范的选择。我们必须“刚愎自用”，改变我们对交通运输的看法，以便在服务和成本两个方面都能实现。万博ag客户端app

在服务方面有一些好消息。总的来说，公路运输的服务得到了改善。万博ag客户端app这两个卡车(TL)和载货量(LTL)在准时交货和正确发票方面取得了令人印象深刻的进步。

根据Barnes的说法，这种改进直接来自于采用现代自动化和可见性工具。他说:“为了在数字经济中竞争，公司必须实时了解货运的整个生命周期——从报价到发票——以便管理异常情况，甚至防止错误的发生。”“实现这一目标的最有效方法是通过多式联运、多服务连接平台，通过单一来源查看和分析所有库存和运输位置。”万博ag客户端app

然而，其他指标的结果就不那么乐观了。LTL行业的产能紧缩反映在设备可用性同比略有下降，以及高得多的停机率。

所有这一切发生的同时，我们也看到了交通方式上一些有趣的变化。万博ag客户端app私人机队/专用机队的支出大幅增加(2017年为23.8%，2016年为20.8%)。这是运输方式支出同比变化最大的一次。万博ag客户端app尽管在过去12个月里利率健康增长，但长期贷款利率基本保持不变。令人惊讶的是，尽管由于运力超过需求而面临着降低价格的巨大压力，但TL在运输预算中所占的份额却增长了2.1%。万博ag客户端app

固执的方法

一场商业转型已经开始。以前，企业选择全公司范围的战略是基于这样的假设:顾客决定是否购买产品或服务主要是基于成本。愿意付更多钱的顾客可以得到更好的服务，或者更多创新的产品。然而，技术的出现和不断发展使他们能够开发一个平台，在这个平台上，他们可以在更广泛的成本和服务选择范围内向客户提供商品。

愿意多付一些钱的顾客可以在一夜之间把金斯福德木炭送到家门口。如果价格太高，可以选择较慢的交付方式。公司的供应链能力正在被技术所改变，使他们能够在成本/服务范围内为更广泛的客户提供服务。

亚马逊采用了许多竞争对手认为不可行的方式进行供应链管理，特别是运输。万博ag客户端app尽管有预测称，从服务和成本的角度来看，该公司在订单交付时间方面的尝试是不可能的，但亚马逊仍在继续展示“可能”的艺术。这种任性的做法正在改变运输实践。万博ag客户端app

亚马逊并不是唯一一家在开发和实施服务产品以在数字经济中竞争方面态度顽固的公司。我们相信，未来属于那些利用供应链(主要是运输)将不可能变为可能的公司。万博ag客户端app