联邦快递直达货运预示着新的选择的退货

本周早些时候，总部位于孟菲斯的全球货运和物流服务提供商联邦快递(FedEx)旗下的小卡车货运(LTL)子公司联邦快递货运(FedEx Freight)表示，已将其FedEx Freight Direct电子商务服务万博ag客户端app扩展到大件和笨重物品。

联邦快递货运公司将联邦快递货运直递(FedEx Freight Direct)描述为一项电子商务服务，处理从住宅或企业门口或通过门口运送的大件物品，如家具、电视和健身器材等。它补充说，这项服务提供无标签退货，灵活的提货窗口，主动通知，发货可见性，以及将退货与原始货物连接起来的技术功能。

该公司表示，FedEx Freight Direct为客户提供简化的定价和三种退货服务级别，包括:

• 基本接送:从地面前门或后门接送，或从车库接送;无需预约，只需拍照确认送货，并以照片记录送货情况;
• 基本按预约接送:从地面前门或后门接送，或从车库接送;提供两个小时的预约窗口和拍照服务;和
• 标准接机:从家庭或企业的第一层房间的门接机，有两个小时的预约窗口

更重要的是，该公司表示，联邦快递货运直接服务的基本提货和基本预约提货服务覆盖了几乎100%的美国人口，标准提货服务覆盖了90%的美国邻近人口。

联邦快递强调的这项服务的其他主要好处包括:投资于技术，为客户提供更好的运输可见性;实时估计调度和取货状态;灵活的两小时取货窗口;短信或电子邮件通知，供客户选择;通过技术监控站点之间的距离、预约窗口、司机可用性和交通模式，为司机优化路线设计。

联邦快递货运公司副总裁邦妮·沃尔登在一份声明中表示:“我们希望为我们的客户及其消费者简化流程。”“我们设计了一个退货解决方案，就像我们的送货服务水平一样，简化了所有相关方的流程，提供了更高的可视性，消除了打印标签的麻烦，并提供了灵活的两小时取件窗口。”这些都是FedEx Freight Direct如何提供价值和提升整体客户体验的例子。”

在之前的一次采访中，沃尔登告诉LM联邦快递的价值主张一直是为货物提供可见性，从一开始一直到交付。

“在这个领域，能见度是王道，”她说。“消费者想知道货物什么时候到达，所以这真的是为了确保他们能够访问这些跟踪号码来跟踪他们的货物，并且他们正在接收他们的通信，以真正知道它来了。这是关键，还有我们的运输时间和可见度，然后设定消费者对我们到达时间的期望。“我们真的专注于继续满足客户的需求……向他们扩展类似包裹的体验，拥有类似于联邦快递和联邦快递地面的技术，使用标签进行运输，然后利用我们庞大的网络确保我们覆盖美国的人口中心。”

2019年1月，彭博社报道称，联邦快递通过测试一项全方位服务的住宅快递大件产品，与联邦快递货运公司(FedEx Freight Direct)合作迈出了第一步。这是一个价值90亿美元的市场，传统上由汽车承运人处理，而不是快递公司和集成商，因为大件物品往往不适合快递公司和集成商的分拣业务。报告还说，这个试点项目的重点是六个主要市场的工业产品，联邦快递货运公司(FedEx Freight)将大件物品和组合式沙发运送到客户家中并进行组装。

正如之前报道的那样，联邦快递进入最后一英里市场并不是唯一的，因为它的许多主要竞争对手已经迈出了这一步，其中一些已经建立了主要的立足点。

这些公司包括XPO Logistics、Ryder System和J.B. Hunt等。XPO、J.B. Hunt和Ryder在这一领域的一个共同点是，他们都进行了收购，以便立即进入最后一英里物流市场，这为他们提供了运营和扩大业务的空间，同时成为市场参与者，并利用非常活跃的电子商务市场。