Panjiva报告4月份的出货量继续增长

全球贸易情报公司Panjiva本周发布的数据显示，4月份运往美国的水运货运量有所增长，尽管与前几个月的水平有所不同。

4月份的出货量为955,956辆，与2017年4月相比增长0.3%，继3月份同比下降0.2%之后，年出货量又回到了积极的轨道上。3月份的年降幅是自2017年2月7.7%的年降幅以来的首次。

Panjiva研究导演克里斯•罗杰斯他在接受采访时说，近年来集装箱运输量的增长是由强劲的潜在经济基本面推动的，再加上人们并不担心，或者还没有看到他所说的保护主义言论的影响。

他表示:“我们更多看到的是，企业信心开始(在一定程度上)恶化，但不如过去那么严重。”“我们确实看到来自中国的出货量有所下降。这与对来自中国的货物征收关税没有直接关系，而是与对关税“可能”实施的担忧有关。有人可能会说，紧张情绪加上明智的供应链战略，可能会导致增长放缓。但与(发货量水平)实际下降相比，目前的增长速度远不如过去。这可能是未来更多的迹象，有迹象表明夏季经济放缓，就像过去两年发生的那样。”

罗杰斯观察到，在具体的发货类别中，发货增长缓慢或减少反映了4月份商业情绪的持续低迷，他指出，这解释了资本品“持续低迷的表现”，资本品在3月份下降2%后，4月份增长0.7%。这表明采购经理可能不像过去那样乐观，并据此做出决策。

Panjiva还指出，在信心没有明显改善的情况下，可能是即将出台的针对中国的保护主义措施，推动下一步转向进口。

罗杰斯表示，虽然从去年下半年到今年2月，对美国的水运货运量出现了强劲增长，但值得记住的是，全球范围内也存在类似的模式，而不仅仅是美国的趋势。他补充说，全球增长率也从2018年初开始放缓。

他说:“我们从世界银行(World Bank)、国际货币基金组织(International Monetary Fund)等组织的数据中看到，中国经济仍在增长，但速度有所放缓，如果中国和美国不从悬崖边上退一步，保护主义的巨大风险仍然存在。”