史泰博的智能包装系统预计将节省25,000公吨瓦楞纸

作为全球最大的办公用品公司，史泰博致力于为各类企业提供成功所需的每一款办公用品。它还努力确保订购和获取这些产品的整个过程尽可能快速，轻松，无麻烦。这甚至是他们公司的标语:“这很容易。”

对于240亿美元的销售额，这种以客户为中心的战略显然是有效的。史泰博是第二大互联网零售商，每年向北美各地的消费者和企业运送数百万箱商品。为了实现这一目标，它利用了一个高度响应的供应链和分销系统，保证任何在下午5点之前下的订单将在第二天从其最先进的履行中心(FC)网络送到98%的人口手中。

但是，即使是最先进和自动化的FC也无法解决客户普遍关注的一个关键问题:过度包装。该公司长期以来一直在寻找解决方案，以减少其货物中超大瓦楞和过多填充材料的使用-它甚至自己设定了到2020年减少20%包装的目标。

2012年1月，这家总部位于波士顿的零售商向实现这一目标迈出了一大步，推出了“智能尺寸包装程序总部位于盐湖城的公司在全系统范围内部署了一项被称为“按需包装”的转型新技术Packsize国际．

这个解决方案允许领先的零售商自动创建一个定制尺寸的纸箱特定的每一个少于完整的情况下的订单，它的船。这些订单也被称为拆包订单，约占史泰博订单量的40%。

这些“恰到好处”的优化盒子配置不仅解决了客户对不必要包装的担忧，从而有助于提高客户满意度，而且还与内部可持续发展目标保持一致，使史泰博每年节省的碳足迹相当于大约10万棵树——一个小森林的大小。它节省了资金，减少了瓦楞库存需求，提高了处理和运输效率，并最大限度地减少了运输订单中浪费的空间和垫料。万博ag客户端app

在接下来的几页中，我们将带您进入零售商位于新泽西州Secaucus的履行中心，这是其第一个部署这种包装技术的企业对企业设施，并详细介绍零售商如何在整个网络范围内从几个标准盒子选项转变为几乎无限数量的定制大小合适的盒子。

Secaucus FC主要服务于曼哈顿市中心附近的财富500强公司，以及纽约、新泽西和康涅狄格州三州地区及其周围的大型企业。我们将看到这项技术如何不仅对这个设施和斯台普斯的其他履行网络产生影响，而且对地球产生影响。如果你是一个零售商，每天要处理成千上万的拆封订单，你可能需要做些笔记。

过度包装的问题
多年来，将顾客订购的商品准确送达，第二天送达，一直是史泰博“完美订单”战略的一部分。

作为对完美订单进行微调的举措的一部分，供应链团队领导一直在认真听取客户的反馈。

该公司面临的最紧迫的投诉之一是过度包装的问题。Secaucus物流中心经理杰里•伊姆布伦达表示:“在智能尺寸包装出现之前，我们必须把订单装进五种尺寸的盒子里，当你订购的只是一盒笔时，这并不是最方便使用的。”“为了让顾客完好无损地拿到它，我们会把它放在一个瓦楞纸箱里，里面有一些气垫。”

他补充说，如果订单不能装进一个小尺寸的箱子里，它就会被转到下一个大尺寸的箱子里，而下一个大尺寸的箱子通常比需要的体积大得多，需要大量的垫料来填满纸箱里的空白空间。在这个可持续发展意识日益增强的时代，消费者对这种做法对环境的负面影响感到不满。史泰博的供应链领导层知道必须采取行动了。

全新包装解决方案
2009年12月，史泰博的一名董事会成员偶然发现了一种由瑞典开发并由Packsize International带到美国的按需包装新技术。由该零售商物流战略、全球设计和工程副总裁罗德·加拉韦(Rod Gallaway)领导的史泰博团队开始评估这项技术及其在其业务中的适用性。

Gallaway回忆道:“2010年5月，我们拜访了Packsize的一位现有客户。“我们评估了它支持我们的业务需求和服务水平要求的能力，然后执行了详细的业务案例验证。”

Gallaway和他的团队对结果很满意，于2010年9月在公司的奥兰多工厂开始了一个试点项目。第一阶段的包装机器在没有任何系统接口的情况下制造现有的纸箱尺寸，因此团队可以研究它们的可靠性并确定它们的吞吐量能力。

2011年5月，团队实施了第二阶段，在Staples的仓库管理系统(WMS)还有包装机。该试点在几个高峰季节进行了测试，向团队提供了关键指标。Gallaway解释说:“我们的目标是研究客户满意度的影响、可持续性的影响以及资本和费用的影响，这样我们就可以开发整个网络的商业案例。”

在验证了试点项目的经济性和成功之后，该团队决定在2012年初之前立即开始将该技术部署到所有的fc。

“在过去的13个月里，我们每两周就会推出一座新建筑，”Packsize的首席执行官汉科·基斯纳说。“就像发条一样。我们在星期五装运机器和瓦楞纸板。下周一就会送到斯台普斯的配送中心。我们星期二安装，星期三和星期四训练。到周五，大楼就会投入使用。”

基斯纳补充说，没有多少企业能够完成如此紧凑的推出计划，但史泰博与Packsize的工程和集成团队之间的无缝合作，使其始终处于领先地位。截至2013年5月，史泰博已经在其他15个电子商务中心实施了“智能尺寸包装”，并计划在年底前在其所有中心完成包装解决方案的安装。

Secaucus的按需包装
Secaucus工厂在其企业对企业FC中处理整箱和拆包订单。在每天发出的2万至4万份订单中，约有30%是拆包订单，需要Packsize的4台EM7-25“包装转换机”每天生产约6,000至8,000个定制尺寸的盒子。第五台机器处于待命状态。Imbrenda表示:“我们将包装盒的尺寸从5个增加到近100个，我们几乎测量了每一个SKU，所以系统知道它的立方体。”

与WMS集成，订单信息被发送到适当的机器和该机器的波纹轨道。这台机器的软件管理器PackNet将订单中每个单元的立方体加起来，并执行复杂的算法来确定要生成的合适尺寸的纸箱。

与此同时，一捆捆的瓦楞纸箱被送入机器的各个轨道，然后将瓦楞纸箱切割、折痕和评分到确切的规格，以高达1.7秒/箱的速度创建未安装的纸箱。在相邻的车站，同时生成一个条形码包裹运输标签，并将其应用到正确的盒子上。

另一名工人将空纸盒竖起，然后将其送入底部胶带机，然后将其导入工厂的拣货传送带网络。然后，运输箱被转移到不同的拣货区，在那里工作人员扫描订单的箱子标签，并将该订单的单元直接拣进箱子里。完成的货物被运送到工厂的另一层，在那里，订单被检查、粘上胶带，并为出站运输出具证明。

收获好处
改用智能尺寸的包装立即为史泰博节省了成本。Packsize的基斯纳说:“我们没有大量的前期资金，因为史泰博从来没有买过我们的机器。”“使用我们的成本模型，97%的客户在第一天就节省了资金，因为机器是作为瓦楞纸供应的一部分提供的。”

对于斯台普斯来说，在他们的设施中安装这些机器需要一些资本支出，比如电力和空气安装、WMS修改和传送带改造。然而，瓦楞纸箱的平均使用量下降了15%以上，空气枕的使用量减少了约60%，拆包订单的立方体减少了约20%，从而可以在一辆卡车运输中容纳更多的订单。

在包装机安装之前，史泰博必须为每个纸箱尺寸携带至少一半到一卡车的瓦楞库存。现在，库存大约是两卡车的瓦楞包，总共。平均而言，史泰博现在需要至少50%的瓦楞存储空间减少。

仅根据瓦楞纸板的减少，对碳足迹减少的保守估计表明，对于已经转换的15个设施，已经实现了超过8,300公吨的节省，相当于近31,000棵树。该计划全面实施后，预计将节省超过25,000公吨。

Packsize的Kiessner敦促可能的早期采用者首先做一个试点项目，然后在做出决定之前衡量试点的成功程度。他说:“当你从箱子制造商那里得到的箱子比原来大40%时，你实际上是在为所有这些低效付出代价，占用了卡车上40%的空间。”

史泰博的伊姆布伦达表示:“这有助于我们降低内部成本，同时满足客户的需求。他们希望他们的订单用更小的包装，他们希望减少浪费——这有助于环境。这完全是一场胜利。”