施耐德国家，BNSF铁路延长多式联运服务协议

美国最大的卡车运输公司之一施耐德国家公司和最大的铁路运输公司之一BNSF铁路公司签署了一项新的多年协议，其中BNSF将继续作为施耐德的主要铁路供应商之一联运据施耐德官员称。

施耐德和BNSF的关系可以追溯到2008年，当时BNSF首次成为施耐德在西方的主要铁路供应商。该公司表示，从那时起，两家公司就开始合作，提供“卡车般的”可靠性和低成本服务。

更重要的是，施耐德表示，该协议为托运人提供了世界上最大的多式联运网络的持续访问，该网络具有两个服务级别，并在所有主要航线上提供每日服务。

施耐德国家多式联运服务总裁Bill Matheson表示:“(该协议)使BNSF铁路公司和施耐德国家公司保持一致，继续共同努力，为航运界创造优质的服务多式联运解决方案。”“BNSF铁路和施耐德都致力于发展施耐德的多式联运业务，新合同创造的结构将允许施耐德投资于集装箱、拖拉机和司机，以实现高于市场增长率的目标。”

Matheson补充说，新的BNSF合同的建立，加上之前宣布的与CSX的新合同，完成了长期基础，这将使施耐德国家加快其多式联运业务的增长。他解释说，根据该协议，施耐德国家公司还购买了一份新的集装箱订单，并将于2012年年中交付，这将使施耐德国家公司能够继续为客户提供额外的容量和优质的门到门多式联运服务选择。
虽然他无法透露具体数字，但Matheson表示，多式联运约占施耐德国家业务的三分之一。

西部是BNSF铁路公司，东部是CSX铁路公司，CN铁路公司提供铁路服务以支持施耐德公司的加拿大直接跨境服务，KCS铁路公司提供铁路服务以支持其墨西哥直接边境服务。

BNSF铁路公司消费产品营销集团副总裁史蒂夫•布兰斯科姆在一份声明中表示:“越来越多的托运人意识到将公路货运转变为多式联运的好处。”“当他们这样做时，我们两家公司准备在美国各地为这些托运人提供卓越的多式联运服务。我们期待与施耐德密切合作，继续为市场带来下一代多式联运解决方案。”

尽管在持续的经济复苏中有许多起起落落，但多式联运仍然保持着健康的增长水平。

本周早些时候，北美多式联运协会(IANA)报告称，第一季度的多式联运装货量为3,476,500架次，同比增长5.8%，是IANA有史以来装货量最高的一季度，超过了2007年第一季度的3,408,500架次。

IANA跟踪的四种主要多式联运设备类别中有三种也出现了增长。国内集装箱货运量最大，为1,290,139辆，增长14.9%，拖车货运量下降6.9%，至383,034辆。所有国内设备增长9.1%，至1,673,173个，国际集装箱增长2.9%，至1,803,327个。