观点:赞扬合作努力

我们的三月号包括了一系列近期合作的报道，旨在通过更统一的声音推动行业向前发展。

首先，也是最重要的万博2.0app下载（LM)编辑人员向NASSTRAC倡导委员会主席迈克·里根表示祝贺LM博主，感谢你成功组织了最近的"为卡车加油"飞行活动会议于2月1日在国会山举行，就在关键的高速公路法案加价前夕。

里根召集了100多名托运人和卡车司机，以及12个货运协会的成员，以统一的立场，向国会办公室和立法者宣传居留权、增加通行费以及卡车尺寸和重量问题对卡车运输生产力的影响。万博ag客户端app

“不存在运营商特有的问题。没有特定于托运人的问题。只有影响整个国家的问题。”

我们的约翰·舒尔茨参加了这次活动，并在第16页分享了他的报道。“托运人和卡车司机之间的友情令人印象深刻，”舒尔茨在活动结束后告诉我。“过去，在游说方面，托运人一直被排除在讨论之外，这对他们造成了伤害。但在卡车运输业最需要的时候，这是对它的明显、有意义的支持。”

经常对立的派系联合力量的新闻并不止于此。事实上，下一篇新闻报道(第17页)解释了两个最大、最具影响力的行业协会——美国卡车运输协会和美国铁路协会—发表了一份联合声明，呼吁通过H.R. 7，即《美国能源和基础设施就业法案》(American Energy and Infrastructure Jobs Act)，这是一项为期五年、耗资2600亿美元的法案，重点关注卡车运输的生产力。

虽然这两个组织多年来一直在卡车尺寸和重量问题上存在分歧，但他们似乎在法案的语言上找到了共同点。

我们也要祝贺美国物料搬运行业(MHIA)的工作人员成功举办了第一届Modex(2月6日至9日)，这是一个旨在将物料搬运，物流和供应链管理教育结合在一起的新博览会和会议。据MHIA报道，超过2万名参观者参观了会场并参加了会议。

LM从55S页开始有一个特别的Modex回顾部分，突出了多样化的主题阵容。演讲者涵盖了一系列关键话题——从巴拿马运河扩建到全球贸易预测。但Modex活动最让我印象深刻的是由17个不同的合作伙伴赞助的30多个教育活动，包括CSCMP、WERC、AST&L和MHEDA等。

事实上，佐治亚物流创新中心将其一年一度的佐治亚物流峰会——一个运输、物流和全球贸易活动——设在了18万平方英尺的贸易展的楼上万博ag客户端app材料处理产品。

当你扩大你的视野时，当你阅读了本月关于Wet Seal最近在加利福尼亚州Foothill Ranch的改造项目的仓库/数据中心管理案例研究后，你会发现这种并列更有意义。这个故事结合了在离最繁忙的入港港最近的数据中心内实施新的自动化分拣。

结果是:这家零售商简化了收货和发货流程，同时减少了海关时间和整体运输成本——近乎完美地将所有供应链要素封装在一起。万博ag客户端app