经纪商、第三方物流公司争先恐后地在产能紧张的物流市场上为托运人提供交易
二零一七年十月十七日
为了应对至少四年来最紧张的现货卡车市场，经纪商和第三方物流提供商正在加班加点地为托运人在这个货运旺季获得中转运力。
联邦快递2018年的费率上涨:更深层次的潜水
二零一七年十月六日
联邦快递最近宣布，他们将在2018年将联邦快递地面、联邦快递和联邦快递货运的运费提高4.9%。如果这个数字听起来很熟悉，那就应该如此。
运力紧张、价格上涨是推动FTR托运人状况指数上升的主要因素
2017年10月2日
7月份的SCI指数为-0.1，处于区间内，略低于6月份的-0.7。7月份是可获得数据的最新月份。该公司表示，这些水平反映了合约定价的“主导地位”，再加上产能继续大幅收紧，随后现货市场活动增加，尤其是现货市场利率上升。
继续关注卡车装载率的走势
2017年9月28日
对“可能”发生的事情采取短视的态度或看法往往会被证明是错误的，但在评估卡车载货率的方向和收紧卡车载货能力时，这种心态似乎是正确的。为什么?根据最近在2017年FTR运输大会和CSCMP Edge等行业会议上发言者的评论，在未来几个月里，费率只会朝着一个方向发展:上涨。万博ag客户端app
联邦快递2018年将上调费率
2017年9月19日
万博ag客户端app运输和物流巨头联邦快递(FedEx)昨日宣布，将于2018年1月1日起上调联邦快递、联邦快递地面和联邦快递货运等多项业务的费率。
问答:Doug Waggoner, Echo Global Logistics董事长兼首席执行官
2017年8月31日
Echo Global Logistics董事长兼首席执行官Doug Waggoner与LM的Jeff Berman就运力、运价、北美自由贸易协定(NAFTA)和技术等一系列行业话题进行了交谈。
联邦快递推出假日附加费计划
2017年8月4日
与其最大的竞争对手联合包裹(UPS)在6月份所做的一样，联邦快递昨日推出了一项假日旺季附加费。联邦快递表示，除了需要额外处理的包裹、超大包裹或未经授权的包裹外，它将不征收居民假期附加费。
海洋定价:潮流正在转变
2017年8月3日
新一代的买家和分析师不仅对自己的订单状况有更多的了解，而且对快速发展的市场以及对全球成本和服务产生影响的力量也有更多的了解。
ABF母公司ArcBest加入了LTL“太空”定价的行列，给托运人带来了压力
2017年7月3日
从8月1日起，ABF货运系统和ArcBest公司的其他子公司的空运成本将会更高。作为美国第七大LTL航空公司的母公司，ABF航空公司正在引入所谓的“基于空间的定价”——业内大多数人称之为“维度”或“轻重量”定价，加入到价值360亿美元的LTL领域的其他主要参与者的行列。
新项目44提供专注于实时批量LTL报价和招标
2017年6月7日
该产品代表了公司目标的进一步扩展，即进一步实现货运生命周期的自动化并提供自动化可见性。
LM观点2017:一些近乎确定的观点
2017年1月10日
按照LM的传统，我们以年度“利率展望”封面故事和随后的网络直播开始新年
2017年利率展望:各部分是否会落实到位?
2017年1月9日
贸易和运输分析师认为，去年负面的市场前景将出现转机，但随着全球GDP继续逐步走强，所有模式的航空公司都将面临在保持服务水平的同时管理运力的挑战。此外，贸易政策和协定的突然变化也可能对利率产生影响。
继联合包裹之后，联邦快递宣布2017年上调费率
2016年9月20日
联邦快递宣布的最重大的变化可能是，联邦快递和联邦快递地面的燃油附加费将按周调整，而不是目前的按月调整，美国政府公布的燃油指数与燃油附加费之间有两个月的时间差。
维尔纳首席执行官皮瑟斯:在经历了低迷之后，TL利率正回到“平衡”状态
2016年9月6日
Werner的高管表示，托运人今年早些时候享受到的卡车运价低廉的短暂时期即将结束，因为航空公司已经削减了运力，以适应2016年上半年货运需求的小幅下降。
UPS宣布涨价
2016年9月2日
昨天，UPS比往常更早地公布了美国费率的变化，这些变化将在未来几周和几个月内生效。
