虽然一群高科技公司的数字化产品可能会颠覆当前的货运代理市场,但就创新而言,老牌公司几乎不会停滞不前。
分析师们说,看看中国银行最近的举动德高货运是丹麦航运集团的第三方物流子公司美联社穆勒/马士基.从上个月开始。”斜纹该公司的数字货运代理初创公司已经向英国市场的托运人开放,随后将向全球的托运人开放。
约翰KlompersDamco全球货运代理主管表示万博2.0app下载他认为,现代货运代理正在转变为全球货运供应链的“协调者”。
“服务可靠性、空间分配保证和多运营商平台对于分散风险和避免供应链中断变得更加重要,”Klompers说。为此,Damco将自己定位为竞争对手斜纹通过使物流经理预订,管理和监控货运在线与一个简单的击键。
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“Damco是供应链数字化的领跑者,并通过与客户共同创造来实现这一目标,”Klompers表示。“我们的重点是满足客户的迫切需求,利用技术提供见解和趋势,并在出现问题之前发现潜在问题和供应链压力。我们已经开发了应用程序,以提供有效管理供应链所需的可见性。”
Klompers指出,随着供应链变得越来越复杂,人们可能永远无法完全消除风险。他补充说:“但我们认为,货运代理是物流经理在不断变化的货运市场中避免供应链中断的关键解决方案。”
到目前为止,beta模型一直专注于管理中国到英国贸易航线的海运。Damco的发言人说,公司将在未来几个月增加更多的航线和产品,在Twill扩张的第一部分,将涉及所有的亚欧贸易。