工艺与技术的平衡

秋天一直是我一年中最喜欢的季节。新学年开始了，空气变得清新干净，树叶开始绽放出秋天的色彩——这一切都预示着传统的季节即将来临。

无论疫情如何，今年将延续的一个传统是发布“物流和运输趋势年度研究”，这项研究被物流管理称为“物流大师”。万博2.0app下载万博ag客户端app

今年是该研究的第29个年头，该研究已被公认为整体物流运营绩效的最终报告。通过调查，我们的研究团队，包括田纳西大学的Mary Collins Holcomb博士和佐治亚学院的Karl B. Manrodt博士，深入研究了不同运输方式的运费支出比例，分享了不同运输方式的最新绩效指标，并确定了运输支出和技术采用方面的任何重大变化。万博ag客户端app

Holcomb和Manrodt从第20页开始，再次为研究结果提供了背景。在过去的三年里，Holcomb和Manrodt还利用这项研究更多地关注了推动物流运营数字化转型的关键因素，包括提高可视性和整体绩效的需求。

事实上，今年他们发现，由于数字商务的兴起和疫情造成的疯狂供需失衡，物流业务面临的绩效压力越来越大，显然正在推动业务沿着数字化转型的道路发展。但首先，曼罗特说，物流经理告诉我们，在应用这项技术之前，他们需要找到内部平衡。

Manrodt说:“一个不断浮出水面的主题是，虽然人们都知道技术是货运管理数字化转型的关键部分，但受访者现在意识到，战略、结构和流程必须相应调整，以创造新的方式，为他们的运营和供应链合作伙伴创造价值。”万博ag客户端app

为了实现这一目标，研究小组建议，通过物流和分销，前台与客户的接口现在必须与后台的内部支持活动和系统完全集成。“不幸的是，许多公司告诉我们，他们仍然在努力实现内部和外部的无缝集成，这是我们寻求数字供应链的关键因素，”霍尔科姆说。“我们仍然做得不够。”

当然，这一切都需要从有效的流程开始，并与更好地管理这些流程所需的及时信息相匹配。Manrodt补充道:“受访者知道供应链信息需要跨公司边界无缝移动。“这将需要一个封闭或开放的合作网络，托运人和承运人在一个平台上共同工作。下一步就是让这些信息流动起来。”

根据Holcomb和Manrodt的说法，一旦这种情况发生，新的合作水平将导致实现团队所说的物流和运输行业“最大的未开发机会”。万博ag客户端app

Manrodt说:“最终，我们可以合作建立公司合作网络，以管理230万辆25%的空载卡车。”“创建这个数字网络所需的工具是存在的。我们现在只需要让他们成为这个过程的一部分——就这么简单。