日益恶化的桥梁加速了对基础设施投资的需求

万博ag客户端app交通专家说，现在是国会和政府的时候了拜登政府释放联邦基础设施资金来改善全国不安全的桥梁。

1月28日，美国总统乔·拜登访问钢铁之城匹兹堡时，福布斯大道大桥在弗恩·空心溪上倒塌，这一广为人知的事件并没有加速释放超过1万亿美元的新基础设施资金。

我们有理由相信，总统正在听取那些人的意见，这些人说，美国为重建等待的时间已经够长了。

拜登在3月1日的国情咨文中说:“在美国制造更多的汽车和半导体。”“美国需要更多的基础设施和创新。更多的商品在美国流通得更快更便宜。在美国有更多可以让你过上好日子的工作。而且，与其依赖外国供应链，不如让我们在美国制造。”

拜登在演讲中表示，他将致力于修复6.5万英里的道路和1500座桥梁。但联邦政府和至少16位州长之间存在一场斗争。联邦政府希望修路;州长们希望有建造新监狱的选择权。

基础设施支出停滞不前的原因是国会推迟了交通部的预算批准程序。万博ag客户端app国会议员们正在努力加快处理堆积如山的繁文缛节，同时努力在3月11日之前通过一项“综合”支出措施。

去年11月，《基础设施投资与就业法案》(IIJA)在总统大张旗鼓的宣传下成为法律。一项持续的决议于2月18日结束，该决议将联邦地面运输项目的支出保持在2021财年的水平。万博ag客户端app

每耽搁一天，国家就会损失一天。据最乐观的估计，道路建设成本正以每年13%的速度增长。

“对基础设施行业的打击甚至大于对整体经济的打击。”里克•戈德斯康奈尔大学基础设施政策项目的创始主任《华尔街日报》．

拜登政府官员正在反驳华盛顿官僚机构不知何故损失了1万亿美元的说法。

白宫高级顾问、基础设施协调员、前新奥尔良市长Mitch Landrieu 3月1日对MSNBC表示:“就在我们说话的时候，这笔钱正在被挤出来。”

万博ag客户端app交通部长皮特·布蒂吉格表示，政府意识到各州在如何使用这笔资金方面发挥着重要作用。

Buttigieg最近对国会表示:“不同的州和社区对运输资产有不同的需求，这些资产必须重新配置和现代化，扩建和增加，或退役和更换。”万博ag客户端app“我想明确表示，我们认识到并重视各州在决定如何优先使用公式美元方面的作用，正如法律所规定的那样。”

但布蒂吉格最近在一次集会上说美国州公路官员协会“真正困难的部分在我们面前:实施。”

两党达成的总额达1万亿美元的IIJA最终得以实施，商界领袖对此感到不安。

“我们敦促拜登政府和国会优先考虑有助于而不是阻碍美国的政策和法规。商业圆桌会议智能监管委员会主席、杜克能源公司董事长兼首席执行官Lynn J. Good表示:“这包括IIJA的实施，它代表了一个转型机会，可以让我们的国家在下个世纪定位，同时创造就业机会并应对气候变化。”

来自美国的领导人美国道路与运输建设者协会万博ag客户端app和美国土木工程师协会(ASCE)也在敦促华盛顿放宽工资限制。

根据IIJA, DOT将在未来五年内向各州提供275亿美元用于桥梁维修。

“我们敦促国会立即采取行动，以便美国人民能够开始意识到对两党基础设施法进行历史性投资的好处。”ARTBA总裁兼首席执行官戴夫·鲍尔在一份声明中说。

在一份关于基础设施状况的新报告中，ARTBA估计，美国619,588座桥梁中有48%被评为状况良好。去年，状况良好的桥梁数量增加了近3000座，达到297,888座。

各州的交通运输部也可以使用联邦高速公路基金计划，用于所谓的桥梁改善整体拨款计划。所有以州为重点的配方奶粉项目的总额预计将从上一财年的450亿美元增加到2023财年的590亿美元。

最新被评为“状况欠佳”的桥梁包括:

• 切萨皮克湾大桥隧道13号公路，北安普顿，弗吉尼亚州;
• 连接伊利诺斯州和密苏里州的密西西比河上的60/62号桥梁;
• 佛罗里达州维罗海滩印第安河上的第七街大桥(SR 656);
• US-1向北行驶，飞越佛罗里达州马丁县的圣露西河;
• 连接爱荷华州克林顿县和伊利诺伊州的密西西比河大桥;
• 德克萨斯州休斯顿湖上的休斯顿西湖公园大道大桥的两个跨度;
• 696号州际公路和75号州际公路就在密歇根州底特律城外;和
• 加利福尼亚州康特拉科斯塔州680号州际公路上的多座公路桥。

西弗吉尼亚州的桥梁在全国排名“差”。报告称，加州约20%的桥梁状况不佳。爱荷华州、罗德岛州、南达科他州和宾夕法尼亚州排在最后五位。